أوضاع القيادة

HYBRID

هذا هو الوضع الطبيعي للسيارة.

عند بدء تشغيل السيارة، تكون في وضع Hybrid. ويستخدم نظام التحكم المحرك الكهربائي والمحرك الذي يعمل بالوقود - إما بصورة فردية أو يستخدمهما معًا على التوازي - ثم يحسب الاستخدام الأمثل بخصوص الأداء وتوفير الوقود والراحة. في السرعات العالية يتم تلقائيًا ضبط الخلوص الأرضي إلى مستوى منخفض لتقليل مقاومة الهواء.

القدرة على السير بالمحرك الكهربائي فقط في وضع القيادة Hybrid يعتمد على مستوى طاقة البطارية الهجين، والحاجة للتدفئة/التبريد في مقصورة الركاب، على سبيل المثال.

في حالة توفر ناتج طاقة مرتفع، فيمكن القيادة اعتمادًا على الطاقة الكهربائية وحدها. عند الضغط على دواسة الوقود، يتم تنشيط المحرك الكهربائي فقط لحين الوصول إلى موضع محدد. وعند تجاوز هذا الموضع يبدأ تشغيل محرك الاحتراق الداخلي.

يشير المؤشر في شاشة السائق إلى كمية الطاقة التي تستخدمها السيارة أثناء القيادة كما يشير المؤشر الصغير بين الوميض والمنخفض إلى كمية الطاقة المتبقية للاستخدام. مزيد من المعلومات عن معلومات النظام الهجين المعروضة في شاشة السائق في قسم "معلومات خاصة بالهجين في شاشة السائق".

يبدأ تشغيل محرك الاحتراق الداخلي عندما يكون مستوى الطاقة في البطارية غير كاف لتوفير طاقة المحرك التي يطلبها السائق بواسطة دواسة الوقود.

كما توضح شاشة السائق كذلك توقيت شحن البطارية (إعادة الشحن) أثناء الفرملة الخفيفة. مزيد من المعلومات عن إعادة الشحن تتوفر في قسم "فرامل القدم".

في المستوى الأدنى للطاقة (البطارية الهجين فارغة تقريبًا) يجب أيضًا المحافظة على مستوى طاقة البطارية، وهذا يؤدي إلى بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي أحيانًا كثيرة. اشحن البطارية الهجين من مقبس ٢٣٠ فولت تيار متردد باستخدام كابل الشحن أو تحول إلى وضع القيادة Save لتتمكن من استعادة القدرة للتشغيل بالكهرباء وحدها.

PURE

يمكنك قيادة السيارة بواسطة المحرك الكهربائي، لتقليل مستوى استهلاك الطاقة بقدر الإمكان وكذلك تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

يعمل وضع القيادة على تحقيق الحد الأقصى من مرات القيادة بالبطارية الهجين. يعني هذا على سبيل المثال أن الخلوص الأرضي أكثر انخفاضًا لتقليل مقاومة الهواء كما أنه قد تم تخفيض ناتج بعض إعدادات المناخ.

لا يكون الوضع Pure متاحًا إلا عندما يكون في البطارية الهجين مستوى عال من الطاقة بشكل كاف. عندما ينخفض مستوى الطاقة في البطارية جدًا، يبدأ محرك الاحتراق الداخلي في العمل. يبدأ محرك الاحتراق الداخلي كذلك

إذا لم تعجبك الإعدادات المخفضة للمناخ، اضغط AUTO أو زر مزيل الصقيع عند الضرورة.

SAVE

وفر الطاقة للاستخدام اللاحق عندما يكون التشغيل الكهربائي أكثر مناسبة، للقيادة في المدينة على سبيل المثال.

تؤدي القيادة بالمحرك الكهربي إلى توفير المزيد من الوقود في السرعات المنخفضة أكثر من السرعات المرتفعة. ولذلك، حدد أولاً وضع القيادة هذا عندما يكون مستوى طاقة البطارية الهجين مرتفعًا ومن المخطط بدء رحلة لمسافة طويلة بسرعة عالية (مثل الطرق السريعة) وتنتهي بمسافة يتم السير فيها على سرعات منخفضة، حيث يتطلب الأمر التشغيل الكهربي.

إذا كان مستوى طاقة البطارية الهجين منخفضًا عند تحديد وضع القيادة باستخدامها فسيتم تشغيل محرك الاحتراق الداخلي لشحن البطارية وصولاً إلى نسبة ٣٣%. أما إذا كان مستوى طاقة البطارية الهجين أعلى من نسبة ٣٣% فسيتم الحفاظ على هذا المستوى من خلال تشغيل/إيقاف محرك الاحتراق الداخلي بواسطة نظام التحكم بالطريقة نفسها التي تتم في وضع Hybrid.

يسبب وضع القيادة ارتفاعًا في استهلاك الوقود لأن محرك الاحتراق الداخلي يعمل ويتوقف لكي يحافظ على مستوى مناسب من الطاقة للتشغيل الكهربائي في وقت لاحق.

OFF ROAD

الوصول إلى الحد الأقصى من قوة سحب السيارة أثناء القيادة في الطرق الوعرة والسيئة.

يوفر وضع القيادة خلوصًا أرضيًا كبيرًا ويكون التوجيه خفيفًا، ويتم تنشيط نظام الدفع بجميع العجلات ووظيفة التحكم في السرعة المنخفضة مع التحكم في النزول من التل (Hill Descent Control).

لا يمكن تنشيط وضع القيادة هذا إلا في السرعات المنخفضة ويعرض عداد قياس السرعة منطقة محدد السرعة. عند تجاوز هذه السرعة، يتم إلغاء الوضع Off Road وتنشيط وضع AWD بدلاً منه.

شاشة السائق مزودة ببوصلة ومقياس للارتفاع.

لتتمكن من القيادة بنظام الدفع بجميع العجلات، يعمل كل من محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي بصورة متواصلة، مما يؤدي إلى ارتفاع في استهلاك الوقود.

AWD

تحسين ثبات السيارة على الطريق والسحب باستخدام نظام الدفع بجميع العجلات.

وضع القيادة مصمم للسرعات المنخفضة على الطرق ذات الأسطح المنزلقة، ولكن له كذلك تأثير ثباتي في السرعات المرتفعة.

لتتمكن من القيادة بنظام الدفع بجميع العجلات، يعمل كل من محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي بصورة متواصلة، مما يؤدي إلى ارتفاع في استهلاك الوقود.

POWER

يعمل وضع Power على إضفاء الطابع الرياضي على السيارة لتحقيق مزيد من القيادة النشطة.

يضاعف وضع القيادة الطاقة المجمعة من محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي بواسطة قيادة السيارة من خلال كلا العجلتين الأمامية والخلفية. تصبح خصائص السيارة رياضية أكثر وتتجاوب بشكل أكبر مع التسارع. تكون الأولوية للقيادة بترس منخفض مع التأخير في النقل لترس أعلى. تكون استجابة التوجيه أسرع وامتصاص الصدمات أقوى وينخفض الخلوص الأرضي لتحقيق استقرار أكثر من الهيكل على الطريق وذلك لتجنب التدحرج في الزوايا.

يعمل كل من محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي بصورة متواصلة، مما ينتج عنه زيادة في استهلاك الوقود.

INDIVIDUAL

تهيئة وضع القيادة وفقًا للتفضيلات الشخصية.

حدد وضع القيادة الذي ترغب في البداية به، ثم اضبط الإعدادات وفقًا لسمات قيادتك.