نطاق التشغيل الكهربائي في البيئات داخل المدينة
يلزم عدم تفسير القيمة المعتمدة التي تقطعها السيارة بالمحرك الكهربائي على أنها تمثل النطاق المتوقع. القيمة المعتمدة عبارة عن قيمة مقارنة تم الحصول عليها أثناء "دورات قيادة تابعة للاتحاد الأوروبي"، راجع قسم "استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون". يعتمد النطاق الفعلي على عدة عوامل.
العوامل التي تؤثر في طول مسافة القيادة
وقد يتدخل السائق في بعض هذه العوامل ولكن لا يستطيع تغييرها كلها.
يتم تحقيق أطول مسافة ممكنة من القيادة في ظل ظروف مواتية بصورة كبيرة وعندما تتضافر كل العوامل الخارجية لتسهيل هذه المهمة.
العوامل التي لا يستطيع السائق تغييرها
توجد عدة عوامل خارجية تؤثر في المجال الذي يمكن قطعه بالسيارة بدرجات مختلفة:
- الحالة المرورية
- مسافات القيادة القصيرة
- العوامل الطبوغرافية
- درجة الحرارة الخارجية والرياح المعاكسة
- حالة الطريق.
يوضح الجدول التالي العلاقات التقريبية بين درجة الحرارة الخارجية والنطاق، في سيارة بإعدادات تحكم في المناخ غير نشطة، بالإضافة إلى سيارة بتحكم عادي في المناخ بمقصورة الركاب.
كلما كانت درجة الحرارة الخارجية أكثر دفئًا أدى ذلك إلى زيادة التأثير الإيجابي على النطاق المقطوع إلى حد معين.
| درجة الحرارة الخارجية | التحكم غير النشط في المناخ بمقصورة الركاب | التحكم الطبيعي في المناخ ضمن مقصورة الركاب |
|---|---|---|
| ٣٠ °درجة مئوية | 95 % | ٨٠ % |
| ٢٠° مئوية | ١٠٠ % | 90% |
| ١٠° مئوية | ٩٠ % | ٨٠ % |
| ٠° مئوية | ٨٠ % | 60 % |
| ١٠° مئوية | ٧٠ % | 40 % |
العوامل التي يستطيع السائق تغييرها
يجب أن يكون السائق على دراية بأن العوامل التالية تؤثر في المجال الذي يمكن قطعه بحيث يمكنه قيادة السيارة بأسلوب موفر للطاقة:
- الشحن الدوري
- التهيئة المسبقة
- وضع القيادة Pure
- إعدادات المناخ
- السرعة والتسارع
- وظيفة Hold
- الإطارات وضغط الإطار.
يوضح الجدول التالي العلاقة التقديرية بين السرعة الثابتة والمجال بحيث إذا انخفضت السرعة وكانت ثابتة فإنها تؤثر بصورة إيجابية على المجال الذي يمكن قطعه.
| السرعة الثابتة | |
|---|---|
| ١٠٠ كم/سا (٦٢ ميل في الساعة) | 50 % |
| ٨٠ كم/سا (٥٠ ميل في الساعة) | ٧٠ % |
| ٦٠ كم/سا (٣٧ ميل في الساعة) | ٩٠ % |
| ٥٠ كم/سا (٣١ ميل في الساعة) | ١٠٠ % |
ملحوظة
- القيم المعروضة في الجدول تخص السيارة الجديدة.
- وهذه القيم ليست ثابتة ولكنها تختلف حسب أسلوب القيادة والبيئة والظروف الأخرى المحيطة.
القيادة باستخدام الطاقة الكهربائية
حدد وضع القيادة Pure لأفضل توفير للطاقة - كي تتمكن من قطع أكبر مسافة ممكنة باستخدام الطاقة الكهربائية فقط.
حدد Hold بواسطة زر الوظيفة في الشاشة المركزية في السرعات المرتفعة أثناء القيادة في رحلات مسافتها أكبر من المسافة التي يمكن قطعها بالطاقة الكهربائية المتوفرة.