Volvo Cars arroja autos nuevos desde 30 metros para ayudar a los servicios de rescate a salvar vidas

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Publicado 12:00 AM, April 19 2021
Volvo Cars arroja autos nuevos desde 30 metros para ayudar a los servicios de rescate a salvar vidas

Es la prueba de choque más extrema jamás realizada por Volvo Cars, y una muy crucial. Los especialistas en extracción utilizan a menudo automóviles accidentados en el Centro de Seguridad de Volvo Cars para perfeccionar sus habilidades para salvar vidas.

Para permitir que los servicios de rescate se preparen para cualquier escenario de choque posible y para simular las fuerzas que surgen en los choques más extremos, más allá de lo que se puede simular con las pruebas de choque normales, Volvo Cars tomó recientemente medidas igualmente extremas. Por primera vez, lanzó varios Volvo nuevos repetidamente desde una grúa, desde una altura de 30 metros.

Este enfoque ayudó a crear suficiente daño para simular adecuadamente el daño encontrado en los escenarios de choque más extremos: accidentes de un solo automóvil a muy alta velocidad, accidentes en los que un automóvil golpea un camión a alta velocidad o accidentes en los que un automóvil recibe un golpe severo desde el lado.

En esas situaciones, es probable que las personas dentro del vehículo se encuentren en una condición crítica. Por lo tanto, la prioridad es sacar a las personas del automóvil y llevarlas al hospital lo más rápido posible, utilizando herramientas de rescate hidráulicas conocidas en la industria como “mandíbulas de la vida”. Los especialistas en extracción suelen hablar de la hora dorada: necesitan dar de alta y llevar al paciente al hospital una hora después de ocurrido el accidente.

“Hemos trabajado en estrecha colaboración con los servicios de rescate suecos durante muchos años”, dijo Håkan Gustafson, investigador principal del Equipo de Investigación de Accidentes de Tráfico de Volvo Cars. “Eso es porque tenemos el mismo objetivo: tener carreteras más seguras para todos. Esperamos que nadie tenga que sufrir los accidentes más graves, pero no todos los accidentes pueden evitarse. Por lo tanto, es fundamental que existan métodos para ayudar a salvar vidas cuando suceden los accidentes más graves”.

Todos los hallazgos de los accidentes y del trabajo de extracción se recopilarán en un extenso informe de investigación. Este reporte estará disponible de forma gratuita para los trabajadores de rescate en otros lugares, lo que les permitirá beneficiarse de los hallazgos y desarrollar aún más sus capacidades para salvar vidas.

Por lo general, los trabajadores de rescate obtienen sus vehículos de entrenamiento de los depósitos de chatarra. Pero estos autos suelen tener hasta dos décadas de antigüedad. Y, en términos de resistencia del acero, construcción de jaulas de seguridad y durabilidad general, existe una gran diferencia entre los autos modernos y los construidos hace 15 o 20 años. Los nuevos Volvo están hechos de algunos de los aceros más duros que se encuentran en los automóviles modernos.

Esto hace que sea crucial para los equipos de rescate actualizar constantemente su familiaridad con los modelos de automóviles más nuevos y revisar sus procesos, con el fin de desarrollar nuevas técnicas de extracción. En otras palabras, estas sesiones de entrenamiento pueden significar la diferencia entre la vida y la muerte. Entonces, a pedido de los servicios de rescate, Volvo Cars decidió intensificar las cosas.

“Normalmente solo chocamos autos en el laboratorio, pero esta fue la primera vez que los dejamos caer desde una grúa”, dijo Håkan Gustafson. “Sabíamos que veríamos deformaciones extremas después de la prueba, e hicimos esto para darle al equipo de rescate un verdadero desafío con el que trabajar”. 

Un total de diez Volvo, de diferentes modelos, se dejaron caer de la grúa varias veces. Antes de la caída, los ingenieros de seguridad de Volvo Cars hicieron cálculos exactos sobre la presión y la fuerza a la que debía estar expuesto cada automóvil para alcanzar el nivel de daño deseado.