V60 Twin Engine

2016 Late

Längeres Abstellen von Fahrzeugen mit Hybridbatterie

Um einen Batterieverschleiß der Hybridbatterie bei einem längeren Abstellen des Fahrzeugs (länger als 1 Monat) möglichst gering zu halten, wird empfohlen, dass der auf dem Kombinationsinstrument dargestellte Ladestand beim Abstellen etwa 25 % beträgt.
Gehen Sie wie folgt vor:
Als Thema für das Kombinationsinstrument "Hybrid" auswählen. Zu Informationen zur Menüführung siehe Kombinationsinstrument.
Wenn der Ladezustand höher ist, das Fahrzeug fahren, bis ca. 25 % Restladung verbleiben. Wenn der Ladezustand niedriger ist, die POWER-Taste drücken und das Fahrzeug fahren, bis ca. 25 % erreicht sind. Weitere Information zu den Fahrmodi siehe Antriebssystem - Antriebsmodi.

Wenn das Fahrzeug bereits seit mehr als 6 Monaten abgestellt ist oder der Ladezustand der Hybridbatterie deutlich unter 25 % liegt, den Motor im Fahrmodus POWER anlassen und mindestens 10 Minuten laufen lassen, bis sich der Ladezustand bei ca. 25 % stabilisiert hat.

Dadurch wirken Sie der natürlichen Selbstentladung entgegen, die bei einem längeren Abstellen erfolgt. Den Ladezustand laufend im Kombinationsinstrument überprüfen, siehe Aufladen der Hybridbatterie - Start.

Wenn das Fahrzeug eingeschlossen ist, nicht gefahren werden kann und der Ladezustand der Hybridbatterie deutlich unter 25 % liegt, die Batterie auf der niedrigsten Stufe je nach Ladezustand ca. 45 Minuten aufladen. Den Ladezustand laufend im Kombinationsinstrument überprüfen.

Zur Handhabung der Starterbatterie bei einem längeren Abstellen des Fahrzeugs siehe Starterbatterie – Allgemeines.

 Hinweis

Zum Abstellen des Fahrzeugs für längere Zeit einen möglichst kühlen Ort wählen, damit der Batterieverschleiß minimiert wird. Je nachdem, wo es kühler ist, steht das Fahrzeug im Sommer am besten in der Garage oder draußen im Schatten.

 Wichtig

Wenn das Fahrzeug längere Zeit abgestellt wird, darf das Ladekabel nicht an den Ladeanschluss des Fahrzeugs angeschlossen sein.

Alternder Kraftstoff

Alternder Dieselkraftstoff (ab etwa 5 Monaten und älter) kann in Verbindung mit Kondenswasser unter bestimmten Umständen eine Algen- und Bakterienbildung im Kraftstoffsystem und/oder eine Oxydation des Kraftstoffs bewirken, wodurch ein Risiko für Betriebsstörungen entsteht. Für weitere Informationen siehe Energiefluss.

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