Batterie – Start/Stop

Fahrzeuge mit Start/Stop-Funktion verfügen zusätzlich zur Startbatterie über eine Hilfsbatterie.

Mit Start/Stop-Funktion versehene Fahrzeuge sind mit zwei 12-V-Batterien ausgestattet – einer besonders kräftigen Startbatterie und einer Unterstützungsbatterie, die bei der Startsequenz der Start/Stop-Funktion hilft.

Weitere Information zur Start/Stop-Funktion siehe Start/Stop*.

Weitere Informationen zur Startbatterie des Fahrzeugs siehe Starthilfe durch andere Batterie.

In der folgenden Tabelle sind die Technischen Daten der Start- bzw. Hilfsbatterie in Fahrzeugen mit Start/Stop-Funktion aufgeführt.

Batterie
Startbatterie, 12 V Hilfsbatterie, 12 V
Kaltstartfähigkeit1 – CCA2 (A)

7203

7604

Linkslenker:

1205

1706

Rechtslenker:

120

Abmessung , L × B × H (mm)

278 × 175 × 190

Linkslenker:

150×90×1065

150×90×1306

Rechtslenker:

150×90×106

Kapazität (Ah)

70

Linkslenker:

85

106

Rechtslenker:

8

 Wichtig

Beim Auswechseln der Startbatterie in Fahrzeugen mit Start/Stop-Funktion muss eine EFB7-Batterie oder ein noch stärkerer Typ montiert werden.

Beim Auswechseln der Starterbatterie ist eine AGM8-Batterie zu montieren.

 Hinweis

  • Je höher der Stromverbrauch im Fahrzeug ist, desto mehr muss der Generator leisten und desto stärker müssen die Batterien aufgeladen werden; dadurch steigt der Kraftstoffverbrauch.
  • Wenn die Kapazität der Startbatterie unter das niedrigste zulässige Niveau gesunken ist, wird die Start/Stop-Funktion ausgeschaltet.

Wenn die Start/Stop-Funktion aufgrund eines zu hohen Stromverbrauchs vorübergehend ausgeschaltet wird, passiert Folgendes:

  • Der Motor startet automatisch9, ohne dass der Fahrer das Kupplungspedal (Schaltgetriebe) durchdrückt.
  • Der Motor startet automatisch, ohne dass der Fahrer den Fuß vom Betriebsbremspedal nimmt (Automatikgetriebe).

Position Batterien

P3-1046-s+v60 DRIVe Start/Stop battery location
A: Linkslenker. B: Rechtslenker.
  1. Ikon röd cirkel 1Startbatterie10
  2. Ikon röd cirkel 2Unterstützungsbatterie

Die Unterstützungsbatterie benötigt normalerweise nicht mehr Wartung als die gewöhnliche Startbatterie. Bei Fragen oder Problemen sollte eine Werkstatt kontaktiert werden – eine Volvo-Vertragswerkstatt wird empfohlen.

 Wichtig

Bei Nichtbeachtung des folgenden Punktes kann die Start/Stopp-Funktion nach dem Anschluss der externen Startbatterie oder des Batterieladegeräts vorübergehend ausfallen:

  • Der negative Batteriepol an der Startbatterie des Fahrzeugs darf niemals für den Anschluss einer externen Startbatterie oder eines Batterieladegeräts verwendet werden – ausschließlich das Fahrgestell des Fahrzeugs darf als Massepunkt verwendet werden.

Siehe Starthilfe durch andere Batterie – dort wird beschrieben, wo und wie die Kabelklemmen zu positionieren sind.

 Hinweis

Wenn die Starterbatterie so weit entladen ist, dass die normalen elektrischen Funktionen des Fahrzeugs nicht mehr versorgt werden und der Motor daraufhin Starthilfe über eine externe Batterie oder ein Batterieladegerät erhält, dann ist die Start/Stop-Funktion weiterhin aktiviert. Wenn die Start/Stop-Funktion kurz darauf den Motor automatisch abschaltet, besteht eine große Gefahr dafür, dass der automatische Einschaltvorgang für den Motor aufgrund unzureichender Batteriekapazität misslingt, weil die Batterie noch nicht ausreichend wiederaufgeladen werden konnte.

Wenn das Fahrzeug mit Starthilfe angelassen wurde oder wenn keine ausreichende Zeit zum Laden der Batterie mit einem Batterieladegerät vorhanden ist, wird empfohlen, die Start/Stop-Funktion vorübergehend zu deaktivieren, bis die Batterie durch den laufenden Motor wieder aufgeladen ist. Bei einer Außentemperatur von +15 °C muss die Batterie mindestens eine Stunde lang über den laufenden Motor geladen werden. Bei tieferen Außentemperaturen kann sich die Ladezeit auf 3-4 Stunden verlängern. Am besten ist es, die Batterie mit einem externen Batterieladegerät aufzuladen.

Für weitere Informationen zur Aufladung der Startbatterie des Fahrzeugs siehe Starterbatterie – Allgemeines.

  1. * Optie/accessoire.
  2. 1 Gemäß EN-Norm.
  3. 2 Cold Cranking Amperes.
  4. 3 Schaltgetriebe
  5. 4 Automatikgetriebe.
  6. 5 Schaltgetriebe in Verbindung mit Start/Stop-Funktion mit automatischem Motorstopp nur bei vollständigem Fahrzeugstillstand.
  7. 6 Sonstige.
  8. 7 Enhanced Flooded Battery.
  9. 8 Absorbed Glass Mat.
  10. 9 Der Autostart kann nur erfolgen, wenn der Schalthebel in Neutralstellung steht.
  11. 10 Für eine ausführliche Beschreibung der Startbatterie siehe Starterbatterie – Allgemeines.

Zugehörige Dokumente