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Unser Erbe

Als wir 1927 mit dem Bau von Automobilen begannen, waren wir davon überzeugt, dass es für schwedische Straßen robustere Fahrzeuge braucht. Erfahren Sie mehr über unsere Modelle und die wichtigsten Meilensteine im Laufe der Jahre.

Fahrzeuge mit Kultstatus

Entdecken Sie einige unserer Volvo Modelle. Von der Markteinführung unseres ersten Fahrzeuges im Jahr 1927 bis zu unseren neuesten Modellen.

Unsere Geschichte

Das erste Volvo Automobil verlässt das Werk.

1927 – Das erste Fahrzeug verlässt das Werk

Am Morgen des 14. April 1927 verließ das erste Volvo Automobil das Werkstor in Göteborg an der Westküste Schwedens. Der Wagen hatte die offizielle Bezeichnung ÖV4 und war ein offener Tourer mit Vierzylindermotor. Der erste Volvo der Welt war bereit, die Straße zu erobern.

Ein grauer Volvo PV 44 auf einer Bühne.

1944 – Der „kleine Volvo” wird vorgestellt

Am 1. September 1944 wurde in Stockholm ein Fahrzeug vorgestellt, das Volvo zu einem internationalen Automobilhersteller machen sollte. Der „kleine Volvo” wurde zum Symbol des schwedischen Wirtschaftswunders: Allein in den ersten zwei Wochen gingen 2 300 Bestellungen für den PV 444 ein.

Ein roter, 3-türiger Volvo Duett Kombi.

1953 – Der Duett läutet das Zeitalter der Kombis ein

Das Versprechen des Volvo Duett: zwei Fahrzeuge in einem, sowohl für die Arbeit als auch für die Freizeit. Er war der erste in einer langen Reihe von Kombis, die Volvo zum Synonym für diesen praktischen Fahrzeugtyp gemacht haben. Seitdem wurden mehr als sechs Millionen Volvo Kombis gebaut.

Mehrere PV 444 werden von einem Frachtschiff entladen.

1955 – Der Export in die USA beginnt

Im August 1955 wurde der erste PV 444 in einem Hafen in Long Beach, Kalifornien, entladen. Nach anfänglicher Skepsis war Volvo Cars bereits zwei Jahre später die zweitgrößte Importmarke in Kalifornien, und 1974 wurden die USA zu unserem damals größten Markt.

Der 3-Punkt-Sicherheitsgurt wird von seinem Erfinder Nils Bohlin vorgeführt.

1959 - 3-Punkt-Sicherheitsgurt

Der Volvo Ingenieur Nils Bohlin entwickelte den 3-Punkt-Sicherheitsgurt für die Serienproduktion des PV 544. Damit alle von dieser Errungenschaft profitieren konnten, verzichteten wir auf unsere Patentrechte. Bis heute sind schätzungsweise mehr als eine Million Leben durch den 3-Punkt-Sicherheitsgurt gerettet worden.

Ein Volvo 240 steht auf einem Hügel.

1976 – Volvo wird Maßstab für Sicherheit in den USA

Unser internationaler Ruf, fortschrittliche Sicherheit anzubieten, bestätigte sich, als die US-Regierung 24 Fahrzeuge des Modells Volvo 240 für umfangreiche Crashtests kaufte. Als Ergebnis der Tests wurde Volvo offiziell als Maßstab gewählt, um Sicherheitsstandards für alle neuen Fahrzeuge festzulegen.

Ein roter Volvo 850 steht vor einer Brücke.

1991 – Vier innovative Funktionen kommen auf den Markt

Der Volvo 850 war ein Fahrzeug bahnbrechender Innovationen. Neben einem quer eingebauten Fünfzylindermotor verfügte er über einen Seitenaufprallschutz, einen automatischen Gurtstraffer für den Vordersitz und die Delta-Link-Hinterachse. Er war zudem das erste unserer größeren Modelle mit Vorderradantrieb.

Ein grauer Volvo XC90 fährt auf einer Landstraße.

2002 – Unser erstes SUV

Der Volvo XC90 eroberte die Welt im Sturm. Er definierte völlig neue Maßstäbe für das Segment der großen SUVs und wurde innerhalb weniger Jahre zum wichtigsten Exportprodukt Schwedens.

Eine Frau inspiziert die Karosserie des Fahrzeuges im Werk.

2013 – Erstes Werk in China wird eröffnet

Zum ersten Mal in unserer Geschichte nahmen wir eine vollständige Produktionsstätte außerhalb Europas in Betrieb. Die ersten Modelle nach der Eröffnung in der Stadt Chengdu waren der Volvo S60L und der Volvo XC60.

Ein schwarzer Volvo XC90 während der Fahrt, von hinten gesehen.

2015 – Die zweite Generation des XC90

Die zweite Generation des XC90 läutete ein neues Kapitel in unserer Geschichte ein. Die Besonderheiten: eine komplett neue Designsprache, neue, innovative Technologien und die neue Scalable Product Architecture (SPA).

Ein Volvo XC40, unser erster Kompakt-SUV.

2017 – Unser erster Kompakt-SUV

Der Volvo XC40 basierte als erstes Modell auf unserer kompakten modularen Fahrzeugarchitektur (CMA) und setzte neue Maßstäbe in Sachen Design, Konnektivität und Sicherheit. Es war auch das erste Fahrzeug, das - je nach Markt - über ein monatliches Auto-Abo Care by Volvo erhältlich war.

Ein roter Volvo S60 rollt von der Fertigungsstraße.

2018 – Erstes Werk eröffnet in den USA

Mit unserem ersten US-Werk in Charleston, South Carolina, haben wir Volvo Cars endgültig als globalen Automobilhersteller mit Werken in Europa, Asien und Nordamerika etabliert.

Ein Volvo XC40 Recharge Elektro-SUV ist an eine Ladebox angeschlossen.

2019 - Unser erster vollelektrischer SUV

Der Volvo XC40 Recharge P8 war unser erster vollelektrischer SUV. Er basierte auf dem Erfolgsmodell XC40 und war das erste Volvo Modell, das mit dem neuen Android-Infotainmentsystem ausgestattet war.

Ein grauer Sicherheitsgurt, bei dem der Text "Since 1959" auf dem Gurtschloss eingraviert ist.

Jahrzehnte der Innovationen

Seit der Firmengründung im Jahr 1927 bauen wir Fahrzeuge, bei denen der Mensch im Mittelpunkt steht. Entdecken Sie die wichtigsten Sicherheitsinnovationen im Lauf der Jahre.

Nachhaltigkeit aus Tradition

Seit vielen Jahren arbeiten wir daran, unseren Umwelteinfluss zu reduzieren. Erfahren Sie mehr über einige der Maßnahmen, die wir bereits ergriffen haben.