1958 - 1965

PV544

През август 1958 година е представено Volvo PV544, една по-съвременна версия на PV444. Промените са най-обширните от първоначалното представяне на PV444 през 1944 г. Каросерията получава по-голямо и изпъкнало предно стъкло, както и по-голямо задно стъкло за подобряване на видимостта. Интериорът включва ново арматурно табло с тапицирана горна половина за подобряване на вътрешната безопасност. Скоростомерът е от типа „термометър“ - червена ивица показва скоростта. Задната седалка е премоделирана за подобряване на комфорта и предоставяне на пространство за още един пътник, в сравнение с предшественика PV444.

Този модел получава обновление и в техническо отношение. Volvo PV444 се предлага (освен в Северна Америка) само с една алтернатива за двигател. С появата на PV544 е добавена и втора версия. За първи път се предлага и 4-степенна механична предавателна кутия.

Под капака, PV544 е обновявано постоянно. Основната промяна се състои през 1961 година, когато прочутият двигател B18 е монтиран в автомобила, а по същото време електрическата система получава 12-волтово захранване.

Технически спецификации

Модел: PV 544
Варианти: Special I, II и Sport (основно наричан) PV 544 A PV 544 B PV 544 C PV 544 D PV 544 E PV 544 F PV 544 G
Произвеждан: 1958-1965 г.
Брой: 243 990
Каросерия: седан с 2 врати
Двигател: 4-цилиндров, редови, клапани с горно разположение, 1 583 куб. см, 79,37 x 80 mm, 60 к.с. при 4 500 об./мин. или 85 к.с. при 3 500 об./мин. 1961: 1 778 cc, 75 к.с. при 4 500 об./мин. или 90 к.с. при 5 000 об./мин., по-късно увеличени до 95 к.с.
Трансмисия: 3- или 4-степенна механична, лост за предавки, монтиран на пода.
Спирачки: Хидравлични барабанни на всички колела.
Размери
Разни: Volvo PV544 се превръща в един от най-успешните рали автомобили в края на 50-те и началото на 60-те години на XX век.