| | граммы CO2/км |
| | литры/100 км |
| | Езда в городской среде |
| | Езда по загородным дорогам |
| | Смешанный тип вождения |
| | механическая коробка передач |
| | Автоматическая коробка передач |
Примечание
При отсутствии данных по расходу топлива и выбросам вы можете найти их в прилагаемом отдельном документе.
Примечание
Не на всех рынках представлен полный ассортимент двигателей.
| V40 | | | | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | | ||
| T2 Не относится к малотоксичной версии. (B4204T38) | | 167 | 7,3 | 104 | 4,5 | 127 | 5,5 |
| T2 Только малотоксичная версия. (B4204T38) | | 170 | 7,4 | 99 | 4,3 | 125 | 5,4 |
| T2 Не относится к малотоксичной версии. (B4154T5) | | 170 | 7,3 | 106 | 4,5 | 129 | 5,5 |
| T2 Только малотоксичная версия. (B4154T5) | | 168 | 7,2 | 101 | 4,4 | 125 | 5,4 |
| T3 (B4204T37) | | 167 | 7,3 | 104 | 4,5 | 127 | 5,5 |
| T3 (B4154T4) | | 170 | 7,3 | 106 | 4,5 | 129 | 5,5 |
| T4 (B4204T19) | | 167 | 7,3 | 104 | 4,5 | 127 | 5,5 |
| T4 (B4204T19) | | 165 | 7,2 | 107 | 4,6 | 128 | 5,5 |
| T5 (B4204T11) | | 185 | 7,9 | 110 | 4,8 | 137 | 5,9 |
| D2 Не относится к малотоксичной версии. (D4204T8) | | 107 | 4,1 | 87 | 3,3 | 94 | 3,6 |
| D2 Только малотоксичная версия. (D4204T8) | | 104 | 4,1 | 84 | 3,2 | 91 | 3,5 |
| D2 Только малотоксичная версия с уровнем выбросов 82 грамма CO2/км. Некоторые рынки. (D4204T8) | | 93 | 3,7 | 76 | 2,9 | 82 | 3,2 |
| D2 Не относится к малотоксичной версии. (D4204T8) | | 116 | 4,4 | 93 | 3,5 | 101 | 3,8 |
| D2 Только малотоксичная версия. (D4204T8) | | 110 | 4,3 | 90 | 3,4 | 97 | 3,7 |
| D3 Не относится к малотоксичной версии. (D4204T9) | | 114 | 4,4 | 91 | 3,5 | 99 | 3,8 |
| D3 Только малотоксичная версия. (D4204T9) | | 111 | 4,2 | 86 | 3,3 | 95 | 3,6 |
| D3 Не относится к малотоксичной версии. (D4204T9) | | 117 | 4,6 | 97 | 3,7 | 104 | 4,0 |
| D3 Только малотоксичная версия. (D4204T9) | | 116 | 4,5 | 93 | 3,6 | 101 | 3,9 |
| D4 Не относится к малотоксичной версии. (D4204T14) | | 110 | 4,2 | 93 | 3,6 | 99 | 3,8 |
| D4 Только малотоксичная версия. (D4204T14) | | 108 | 4,1 | 89 | 3,5 | 96 | 3,7 |
| D4 Не относится к малотоксичной версии. (D4204T14) | | 132 | 5,0 | 96 | 3,7 | 109 | 4,2 |
| D4 Только малотоксичная версия. (D4204T14) | | 129 | 4,9 | 93 | 3,5 | 106 | 4,0 |
Значения по расходу топлива и величине выбросов в таблице выше основываются на специальных ездовых циклах ЕСОфициально значения расхода топлива основываются на двух стандартных ездовых циклах в лабораторных условиях ("Ездовые циклы ЕС") в соответствии с директивами EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) и UN ECE Regulation no 101. Эти правила охватывают ездовые циклы в городской среде и по шоссе. – Езда в городской среде – измерения начинаются с холодного пуска двигателя. Вождение имитируется. – Езда по загородному шоссе – ускорение и торможение автомобиля на скорости в диапазоне 0-120 км/ч(0-75 миль/ч). Вождение имитируется. – Автомобили с механической КПП начинают движение со 2-ой передачи (относится к автомобилям с размером шин до 18 дюймов). В соответствии с законодательством значение для смешанного типа вождения, приведенное в таблице, является комбинацией езды в городской среде и по загородному шоссе. Выброс CO2 – для расчета выбросов диоксида углерода выхлопные газы собираются в течение двух ездовых циклов. На основе их анализа рассчитывается значение по выбросу CO2., действующих для автомобилей с рабочим весом в базовом исполнении без дополнительной комплектации. Вес автомобиля может быть выше в зависимости от комплектации. Вместе с учетом веса груза это приводит к повышению расхода топлива и выбросов диоксида углерода.
Существует несколько причин повышенного расхода топлива по сравнению с данными, приводимыми в таблице. Например:
- Стиль вождения.
- Сопротивление качению возрастает, если вы выбираете колеса большего размера по сравнению со стандартными, устанавливаемыми на базовую версию модели.
- На высокой скорости возрастает сопротивление воздуха.
- Качество топлива, состояние дорог и дорожная ситуация, погода и состояние автомобиля.
Комбинация перечисленных здесь примеров может привести к значительному повышению расхода топлива. Дополнительную информацию можно найти в перечисленных нормативахОфициально значения расхода топлива основываются на двух стандартных ездовых циклах в лабораторных условиях ("Ездовые циклы ЕС") в соответствии с директивами EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) и UN ECE Regulation no 101. Эти правила охватывают ездовые циклы в городской среде и по шоссе. – Езда в городской среде – измерения начинаются с холодного пуска двигателя. Вождение имитируется. – Езда по загородному шоссе – ускорение и торможение автомобиля на скорости в диапазоне 0-120 км/ч(0-75 миль/ч). Вождение имитируется. – Автомобили с механической КПП начинают движение со 2-ой передачи (относится к автомобилям с размером шин до 18 дюймов). В соответствии с законодательством значение для смешанного типа вождения, приведенное в таблице, является комбинацией езды в городской среде и по загородному шоссе. Выброс CO2 – для расчета выбросов диоксида углерода выхлопные газы собираются в течение двух ездовых циклов. На основе их анализа рассчитывается значение по выбросу CO2..
Значительные отклонения в расходе топлива могут возникать при сравнении с ездовыми циклами ЕСОфициально значения расхода топлива основываются на двух стандартных ездовых циклах в лабораторных условиях ("Ездовые циклы ЕС") в соответствии с директивами EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) и UN ECE Regulation no 101. Эти правила охватывают ездовые циклы в городской среде и по шоссе. – Езда в городской среде – измерения начинаются с холодного пуска двигателя. Вождение имитируется. – Езда по загородному шоссе – ускорение и торможение автомобиля на скорости в диапазоне 0-120 км/ч(0-75 миль/ч). Вождение имитируется. – Автомобили с механической КПП начинают движение со 2-ой передачи (относится к автомобилям с размером шин до 18 дюймов). В соответствии с законодательством значение для смешанного типа вождения, приведенное в таблице, является комбинацией езды в городской среде и по загородному шоссе. Выброс CO2 – для расчета выбросов диоксида углерода выхлопные газы собираются в течение двух ездовых циклов. На основе их анализа рассчитывается значение по выбросу CO2., которые используются при сертификации автомобиля и на основании которых составлена таблица по расходу топлива.
Расход топлива возрастает, а мощность двигателя снижается при использовании бензина с октановым числом 91 RON.
Примечание
Экстремальные погодные условия, наличие прицепа или высокогорная местность в сочетании с качеством топлива являются факторами, которые могут повлиять на разгонную динамику автомобиля.