Помощь при парковке

Помощь при парковке спереди, сзади и вдоль боковых сторон автомобиля*

Обновления 1/31/2020

Помощь при парковке спереди, сзади и вдоль боковых сторон автомобиля*

Режим работы системы помощи при парковке отличается в зависимости от того, какая часть автомобиля приближается к препятствию.

Обзор спереди

P5-1507-PAS front

Предупреждение в виде непрерывного тонального сигнала на расстоянии менее прим. 30 см (1 фута) до препятствия.

Передние датчики системы помощи при парковке активируются автоматически вместе с запуском двигателя. Они действуют на скорости ниже 10 км/ч (6 миль/ч).

Диапазон измерений достигает расстояния прим. 80 см (2,5 фута) перед автомобилем.

Примечание

Помощь при парковке отключается при задействовании стояночного тормоза или выборе положения P в автомобилях с автоматической коробкой передач.

Важно!

При монтаже дополнительных фар: Имейте в виду, что они не должны заслонять датчики, иначе дополнительные фары могут рассматриваться как препятствия.

Обзор сзади

P5-1507-PAS rear

Предупреждение в виде непрерывного тонального сигнала на расстоянии менее прим. 30 см (1 фута) до препятствия.

Задние датчики активируются, если автомобиль катится назад на нейтральной передаче или когда рычаг переключения передач устанавливается в положение передачи заднего хода.

Диапазон измерений достигает расстояния прим. 1,5 метра (5 футов) за автомобилем.

При движении назад с прицепом, который подключен к электросистеме автомобиля, помощь при парковке сзади отключается автоматически.

Примечание

При движении задним ходом, например, когда на буксирном крюке автомобиля установлен прицеп или держатель для велосипедов – без оригинальной проводки Volvo – систему облегчения парковки необходимо отключать вручную, чтобы датчики не реагировали на эти устройства.

Вдоль боковых сторон автомобиля

P5+6-1817 PAS-sektorer

Предупреждение в виде частого прерывистого тонального сигнала на расстоянии менее прим. 25 см (0,8 фута) до препятствия.

Боковые датчики помощи при парковке активируются автоматически одновременно с запуском двигателя. Они действуют на скорости ниже 10 км/ч (6 миль/ч).

Диапазон измерений составляет прим. 25 см (0,8 фута) от боковых сторон автомобиля.

Диапазон действия боковых датчиков значительно увеличивается по мере увеличения угла поворота передних колес, и при максимальном отклонении рулевого колеса они могут обнаруживать препятствия под углом к автомобилю на расстоянии до прим. 90 см (3 футов) позади или перед автомобилем.


Это помогло?