Пусковой аккумулятор
Однополюсная электросистема, в которой шасси и станина двигателя используются как проводники.
Пусковой аккумулятор используется для запуска электросистемы и управления стартером и другим электрооборудованием автомобиля.
Пусковой аккумулятор необходимо заменять в мастерской1.
В автомобиле установлен генератор переменного тока, регулируемый напряжением.
Пусковой аккумулятор на 12 В рассчитан на подключение функций Start/Stop, снижающих выбросы диоксида углерода, и рекуперативную подзарядку, а также на поддержку работы различных систем автомобиля.
Срок службы и рабочее состояние пускового аккумулятора зависит от числа пусков двигателя, разрядов, манеры вождения, условий эксплуатации, климата и т.д.
- Никогда не отсоединяйте пусковой аккумулятор на работающем двигателе.
- Проверьте правильность подсоединения и крепление проводов к пусковому аккумулятору.
Предупреждение
- В пусковом аккумуляторе может образовываться очень взрывоопасный гремучий газ. Одной искры, которая может появиться при неправильном подсоединении пускового провода, достаточно, чтобы аккумулятор взорвался.
- Не подсоединяйте пусковые кабели к компонентам топливной системы или подвижным деталям. Обращайтесь осторожно с разогретыми деталями двигателя.
- В пусковом аккумуляторе находится серная кислота, которая может стать причиной серьезных кислотных ожогов.
- Если серная кислота попадает в глаза, на кожу или одежду, нужно немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. При попадании брызг серной кислоты в глаза – немедленно обратитесь к врачу.
- Не курите рядом с аккумулятором.
Точки зарядки
Для подключения внешнего пускового аккумулятора или зарядного устройства используйте точки подзарядки в двигательном отсеке.
Не используйте для подключения полюсы пускового аккумулятора автомобиля в багажном/грузовом отсеке.
В процессе подзарядки происходит подзарядка и пускового и вспомогательного аккумуляторов.
Положительная точка подзарядки
Отрицательная точка подзарядки
Важно!
Важно!
Энергосберегающая функция развлекательной системы временно отключается и/или после подсоединения дополнительного пускового аккумулятора или устройства для подзарядки аккумулятора сообщение на дисплее водителя о степени зарядки пускового аккумулятора временно не соответствует действительности, если не выполняется следующее условие:
- К отрицательному полюсу пускового аккумулятора автомобиля запрещается подсоединять дополнительный пусковой аккумулятор или зарядное устройство - для заземления можно использовать только отрицательную точку подзарядки автомобиля.
Примечание
Если аккумулятор разряжается много раз, это уменьшает срок его службы.
Срок службы аккумулятора зависит от нескольких факторов, в том числе от условий вождения и климата. Со временем пусковая мощность аккумулятора постепенно падает, поэтому если автомобиль не используется в течение длительного времени или если используется только поездок на короткие расстояния, аккумулятор нужно специально подзаряжать. Сильный холод способствует еще большему снижению пусковой мощности.
Для поддержания рабочего состояния пускового аккумулятора рекомендуется ездить на автомобиле не менее 15 минут в неделю или подключать аккумулятор к зарядному устройству с автоматическим контролем зарядки.
Если аккумулятор постоянно хранится полностью заряженным, это продляет срок его службы.
расположение
Предупреждение
Важно!
Технические характеристики пускового аккумулятора
Volvo рекомендует доверить замену аккумулятора авторизованной мастерской Volvo.