Generalidades sobre la preclimatización
El habitáculo puede preacondicionarse (climatizarse) antes de iniciar la marcha, tanto a alta como a baja temperatura exterior.
Según cada caso, la preclimatización utiliza el calefactor accionado por combustible, el eléctrico y el sistema de aire acondicionado del automóvil:
- A baja temperatura ambiente, el calefactor accionado por combustible calienta tanto el motor como el habitáculo. El calefactor eléctrico sólo calienta el habitáculo antes de iniciar la marcha.
- A alta temperatura ambiente, el sistema de AC enfría el habitáculo.
La preclimatización del automóvil reduce el desgaste.
Durante el acondicionamiento cuando la temperatura exterior es elevada, el agua procedente de las condensaciones del sistema de aire acondicionado puede gotear por debajo del automóvil. Esto es completamente normal.
Nota
Durante el preacondicionamiento del habitáculo, el vehículo actúa para alcanzar la temperatura de confort, no la ajustada en el climatizador.
Nota
El compresor puede operarse para enfriar la batería híbrida incluso sin haber escogido o precisarse la refrigeración del habitáculo. El compresor genera ruido.
Nota
Las puertas y las ventanillas del automóvil deben estar cerradas durante el preacondicionamiento del habitáculo.
Opciones de preacondicionamiento
Puede elegir entre:
La preclimatización puede activarse:
- directamente a través de la pantalla de información, con el mando a distancia* o el móvil*
- con temporizador.
Nota
Volvo recomienda activar el preacondicionamiento con temporizador y que el automóvil esté conectado a la red eléctrica.
Conexión a la red eléctrica
El automóvil puede preacondicionarse tanto cuando está conectado a la red eléctrica como cuando no lo está*.
Cuando el automóvil está conectado a la red eléctrica1
- La calefacción o la refrigeración puede estar conectada hasta 50 minutos.
- La calefacción de los asientos y el volante puede activarse durante la preclimatización.
Cuando el automóvil no está conectado a la red eléctrica*
- La calefacción puede estar conectada hasta 50 minutos.
- La refrigeración sólo transcurre durante 2-3 minutos.
Durante la preclimatización, el calefactor eléctrico y el sistema de aire acondicionado utilizan energía de la batería híbrida. Si el automóvil no está conectado a la red eléctrica durante la preclimatización, disminuye su autonomía eléctrica.