Sistema de permanencia en el carril

Limitaciones del sistema de permanencia en el carril

Actualizado 7/23/2018

En algunas situaciones difíciles, el sistema de permanencia en el carril puede tener dificultades para ayudar al conductor de manera adecuada. En ese caso, recomendamos desconectar la función.

Ejemplos de estas situaciones:

  • obras de carretera
  • calzada cubierta de nieve y/o hielo
  • superficie de la carretera en mal estado
  • técnica de conducción muy deportiva
  • mal tiempo con visibilidad reducida
  • vías con señalizaciones laterales imprecisas o inexistentes
  • bordillos u otras líneas que las de señalización lateral del carril
  • cuando la servodirección trabaja a potencia reducida, por ejemplo, en caso de refrigeración por sobrecalentamiento (consulte el apartado "Dirección de relación variable").

Nota

El sistema utiliza la unidad de cámara del vehículo que tiene algunas limitaciones generales, véase el capítulo "Limitaciones de la unidad de cámara".


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