Design

Z poznámek designéra

Ian Kettle, hlavní designér pro exteriér Volva XC40, inspirovaný imaginárními světy sci-fi filmů, ovlivněný Švédskem a toužící vytvořit něco odlišného, vysvětluje myšlenkový proces stojící za jeho vizí.

Interview s Ianem Dicksonem, září 2017

Seznamte se s Ianem Kettlem

“Už jako malého kluka mě bavilo kreslení. Maloval jsem auta a můj táta říkával, že bych se tím jednou mohl živit. Takže jsem od svých zhruba sedmi let vždy věděl, co chci dělat. Abyste se mohli stát automobilovým designérem, musíte samozřejmě umět kreslit a musíte mít schopnost zachytit 3D formu. Ale co je důležitější, musíte přijít s technicky kreativním řešením, dokázat se vypořádat s problémy a dobře chápat, že to, co vytváříte, je určeno pro Vaše zákazníky. To je skutečné umění. Proces navrhování začíná jako interní soutěž. Pro Volvo XC40 bylo podáno osm návrhů, z nichž byl zvolen ten můj. Soutěže zdravě podporují rozvoj značky. Přispívají k dosahování lepších výsledků. Nutí lidi přemýšlet jinak a pracovat lépe.”

Můj designérský proces

“Při navrhování vždy začínám slovy. Můj tvůrčí proces začíná sepsáním poselství, které chci, aby produkt nesl. Dále si napíšu, pro jakou část společnosti by měl být určený a jak celý koncept zapadá do toho, o co automobilka Volvo Cars a tým designérů pro exteriér usilují. Tímto způsobem si mohu pomocí pár slov vytvořit pevný základ pro svůj návrh. Například u Volva XC40 byla na počátku definice “malý houževnatý robot.”

“S myšlenkou na malého houževnatého robota jsem začal od prvního dne a na jejím základě jsem definoval všechny aspekty produktu. Jeho postoj, jeho povrchovou úpravu a dokonce i jeho smysl pro hravost. Představoval přesně to, co jsem chtěl stvořit pro město. Jakmile jsem stanovil tato klíčová slova, začal jsem hledat příslušné podněty. Prohlédl jsem si galerii obrázků vztahujících se k označení „malý houževnatý robot“, abych našel inspiraci pro svou vlastní představu. Poté jsem začal s náčrty, prostřednictvím nichž jsem se snažil převést své ideje na papír a proměnit je v křivky vozu. Kreativita je ve skutečnosti o spojení dvou vzájemně nesouvisejících věcí.”

“Jakmile máte pevný základ pro vývojový a kreativní proces, znamená to, že má ve zbývajících fázích projektu tým designérů záchytné body, ke kterým se může vrátit - např. malého houževnatého robota. Jinak řečeno, pokud si musíte vybrat ze tří nebo čtyř různých návrhů například pro vzhled zadních mlhových světel a víte, že se snažíte vytvořit malého houževnatého robota, rozhodnutí je snadné.”

Vliv a inspirace

“Raná fáze procesu byla inspirována poradenským centrem pro produktový design IDEO, kde byla vyvinuta první myš společnosti Apple. Když jsem byl na univerzitě, navštívili jsme s přáteli workshop v londýnském studiu IDEO. Tam nám ukázali, jakým způsobem jsou schopni vytvořit ze složitých problémů snadná řešení. Jejich způsob práce spočíval v tom, že začínali průzkumem a snažili se porozumět lidem, kteří produkt budou používat. Jakmile mají myšlenkovou konstrukci, sepíšou si vše na lepicí papírky, načež začnou jednotlivé atributy seskupovat a hledat společný vzor, příběh nebo sled.”

“Pro mě je nejvhodnější dobou pro tento způsob přemýšlení večer, kdy sedím doma u kuchyňského stolu a poslouchám hudbu. Při této práci se potřebujete dostat do určité nálady. Proto to nemohu dělat uprostřed dne. Stejně jako spousta dalších tvůrčích osobností se nejvíce soustředím ve chvílích, kdy jsem lehce unavený. Současně je velmi důležité, aby měl člověk za sebou nezbytné večerní úkony a čistou e-mailovou schránku. Jednoduše čistou mysl.”

“Mezi věci, které mě výrazně ovlivnily, patří i pár knih o tvůrčím procesu od Paula Ardena, z nichž čerpám i dnes. Jedná se o knihy It’s Not How Good You Are, It’s How Good You Want To Be (Není to o tom, jak moc dobří jste, ale jak moc dobří chcete být) a Whatever You Think, Think The Opposite (Na cokoliv myslíte, berte to z druhé stránky). Jedná se o malé knihy psané ve zjednodušeném stylu, které jste schopni přečíst během půl hodiny, protože je na každé stránce jedna věta. Paul pracoval na pozici kreativního ředitele v globální reklamní agentuře a jeho knihy jsou plné klenotů v podobě rad pro kreativce, jako např. “Mýlit se je v pořádku”. To mě provází po celou moji kariéru.”

“Pokud bych měl říci, co tento vůz jednoznačně ovlivnilo nejvíce, byly to dva sci-fi filmy. Jedním z nich bylo Elysium s Mattem Damonem. Roboti zde byly navrženi zcela jiným způsobem než u většiny dalších současných filmů tohoto žánru a to na mě mělo opravdu velký vliv. Dalším filmem je Oblivion (Nevědomí) s Tomem Cruisem, v němž figurovaly skutečně zajímavé a krásné dopravní prostředky z dílny Daniela Simona, který dříve pracoval jako automobilový designér a nyní žije v Hollywoodu.”

“Co se týče širších vlivů, velkou inspirací mi bylo Švédsko. Od té doby, co zde žiji, jsem se začal hodně věnovat outdoorovým sportům, ale jako designéra mě nejvíce ovlivnil postoj společnosti. Jedná se o extrémně otevřené místo. Švédové se nenechávají svazovat tradicemi. To je dobře vidět na jejich postoji k technologiím. Po mnoho let mělo Švédsko nejlepší pokrytí 3G sítě právě proto, že tuto technologii velmi rychle přijalo. Mimo to Švédsko zastává jedno z předních míst z hlediska bezhotovostního finančního života. Švédové dokážou velmi dobře přijímat změny. Jedná se o velmi progresivní zemi. A právě tento druh otevřenosti Vás coby tvůrce ovlivňuje, protože se jedná o přístup, který působí povzbudivě při zkoušení nových věcí.”

“Automobiloví designéři často navrhují své produkty podle svých vlastních představ. To je patrné i u Volva XC40. Já osobně preferuji design, kde převládají velké splývající plochy, který působí uklidňujícím a sebejistým dojmem. Pokud se podíváte na MacBook nebo iPad od Applu, neuvidíte tam příliš mnoho linií, které by narušovaly jejich povrch. Jde o vytvoření atraktivního produktu opravdu chytrým způsobem s nekomplikovaným designem, který by vyjadřoval schopnost produktu usnadnit Vám život, což je přesně případ Volva XC40.”