Dědictví

Kombi - typ vozu, který je spjat se značkou Volvo

Jestliže požádáte řidiče z celého světa, aby uvedli automobilovou značku, kterou mají nejvíce spojenou s vozy typu kombi, jejich odpověď bude: Volvo. Žádný jiný výrobce automobilů není s tímto všestranně zaměřeným typem vozu tak úzce spjat.

Klíč k minulým, současným a budoucím úspěchům automobilky Volvo Cars

Po nedávném uvedení Volva V90 se jasně ukázalo, že se jedná o všestranně zaměřený rodinný model, který je součástí minulých, současných i budoucích úspěchů automobilky Volvo Cars.

Původně striktně praktické modely, jakými kombi Volvo bezpochyby byly, se vyvinuly hned v několika směrech, aby nyní mohly nabídnout: praktický prostor, exkluzivní komfort a dynamické jízdní vlastnosti na úrovni luxusních limuzín.

Od představení svého vůbec prvního vozu kombi v roce 1953 prodala automobilka Volvo zákazníkům z celého světa téměř šest milionů praktických rodinných vozů. Jedná se o číslo, které představuje zhruba třetinu celkem vyrobených vozů Volvo od založení automobilky před devadesáti lety.

Pojmenování, které se odvíjí od praktického účelu

Najít jednotné označení pro legendární automobilový model, který se proměnil z praktického tažného koně v elegantního a všestranně zaměřeného plnokrevníka, není snadné. Britská angličtina má pro tento typ vozu označení „estate car“, zatímco Američané preferují výraz „wagon“. Francouzi mu říkají „break“. Ve španělštině pro něj mají název „ranchera“ a Němci mu stejně jako Češi říkají prostě „kombi“.

Modely kombi se začaly objevovat ve Spojených státech amerických již po roce 1900. Označení „station wagon“ mělo vyjadřovat jeho roli, která vznikla z potřeby dostatečně prostorného vozu, který by dokázal přepravovat cestující a jejich zavazadla mezi vlakovými stanicemi a hotely.

Ve Spojeném království byl podobný typ vozu využíván bohatými lidmi s rozlehlými pozemky („estates“) k přepravě hostů, zavazadel a zboží. Odtud název „estate car“. Se španělským výrazem „ranchera“ to bylo podobné.

Protože vůz nabízel dostatek prostoru pro převážení celé skupiny lovců včetně zbraní, proviantu (a možná i nebohých ulovených zvířat na cestě zpět), přezdívalo se mu „lovecký“. V současně době je však tento výraz využíván pro popis „křížence“, který představuje kombinaci prostorného kombi a elegantního kupé.

1/3

Na zadních sedadlech kombíků značky Volvo vyrostly miliony dětí

Přestože švédská prémiová automobilka Volvo Cars model kombi sama nevyvinula, rozhodně značnou měrou přispěla k popularizaci této třídy. Automobilku Volvo Cars mají se segmentem vozů kombi neodmyslitelně spojeny miliony lidí, kteří vyrostli na zadních sedadlech legendárních modelů Volvo, jako byla Volva Amazon, 245 nebo 850.

„V rámci tohoto segmentu se můžeme pochlubit bohatou tradicí,“ uvedl Håkan Samuelsson, generální ředitel společnosti Volvo Cars. „Mnoho lidí má dokonce naši značku spojenou především s vozy typu kombi. Přestože moderní pojetí značky Volvo znamená více než jen vozy kombi, svou tradici si ve formě nového Volva V90 neseme dále do budoucna.“

Níže najdete výčet několika modelů kombi, které formovaly automobilovou historii.

  • Volvo Duett

    Když automobilka Volvo uvedla v roce 1953 na trh své Volvo Duett, jen málokdo by řekl, že se jedná o lifestylový koncept. A přesto k vytvoření tohoto modelu inspirovala švédskou automobilku právě potřeba spojit volnočasové aktivity s praktickým profesním životem. Výsledkem byl jeden z jejích vůbec nejmilovanějších modelů. Volvo Duett bylo jedním z prvních modelů značky Volvo vyvážených do Spojených států amerických. V roce 1997 bylo dokonce zvěčněno na švédských poštovních známkách.

  • Volvo Amazon

    Atraktivní Volvo Amazon, které bylo pojmenováno po bojovnicích řecké mytologie, se mohlo pochlubit podstatně větší dávkou elegance a vytříbenosti než model Duett. Model S disponující výkonem plných 115 koní byl v rámci standardních měřítek 60. let neuvěřitelně sportovním vozem. Zajímavostí je, že se americký styl Amazonu v podobě horizontálně rozdělených dvířek zavazadlového prostoru o 40 let později vrátil zpět spolu s první generací modelu Volvo XC90.

  • Volvo 1800 ES

    Za rozšířením popularity sportovního kupé Volvo 1800 nestojí jen fakt, že ho řídil Roger Moore v klasickém britském televizním seriálu „The Saint“, ale také jeho využívání pro lovecké potřeby, které se rozmohlo ve Spojeném království; jednalo se totiž o sportovní kombi s dostatkem prostoru pro uložení lovecké výstroje i golfových holí. Jedním z unikátních prvků modelu 1800 ES představeném na podzim roku 1971 bylo velké bezrámové vnitřní zpětné zrcátko. Vzhledem k tomu, že bylo vyrobeno pouhých 8 000 vozů, se jedná o jedno ze sběrateli nejvyhledávanějších klasických Volv.

  • Volvo 245

    Prototyp prvního skutečného kombi Volvo byl uveden v roce 1974. Jednalo se o Volvo 245, které zůstalo ve výrobě téměř 20 let až do roku 1993 a nejen proto je tento model až dosud silně spjat se značkou Volvo. K dispozici byla také jeho mnohem exkluzivnější varianta. Volvo 265 bylo vybaveno motorem V6, zatímco se varianta 245 Turbo uvedená na trh v 80. letech minulého století stala celosvětově prvním vozem kombi s turbodmychadlem přeplňovaným motorem.

  • Volvo 960

    Volvo 960, které bylo vyvinuto na základě předchozí řady 700, se stalo posledním kombíkem Volvo s pohonem zadních kol. Představené v roce 1990 nabízelo uhlazenější design než jeho předchůdce a také zcela nový šestiválcový motor. V roce 1996 se jeho typové označení změnilo na Volvo V90, což je název, který o 20 let později zaznamenal velmi úspěšný návrat. Volvo 960 je jedním z nejelegantnějších vozů Volvo v historii značky.

  • Volvo 850 T5-R

    Se svým intenzivně žlutým lakem, silou 240 koní a zrychlením z 0 na 100 km/h během 6,9 vteřin se Volvo 850 T5-R stalo vozem kombi, který ve své době neměl obdoby. Protože bylo k dispozici pouze v limitované edici pro rok 1994, okamžitě se stalo sběratelským předmětem. Ve stejném roce model 850 bouřlivě vstoupil také na evropskou závodní scénu, když se stal prvním továrním závodním kombíkem v prestižním Britském šampionátu cestovních vozů.