Životní styl

Unikátní způsob udržování lidí ve spojení

V minulosti zůstávali lidé ve spojení mnohem obtížněji než dnes. Chtělo to vynalézavost, ochotu riskovat a neskutečné lidské úsilí. Objevili jsme švédský nejstarší a nejambicióznější způsob, jak udržet lidi ve spojení - vodní kanál Göta.

Stavba, která měla sblížit Švédy

Je tomu již 500 let, kdy švédský biskup Hans Brask vytvořil stavební projekt, jehož úkolem bylo vybudovat kanál vedoucí napříč Švédskem, který by spojoval Göteborg na západě se Stockholmem na východě. Nejenže díky této stavbě vznikla cenná obchodní trasa z jednoho konce Švédska na druhý, ale kanál zároveň pomohl zůstat ve vzájemném kontaktu lidem žijícím v různých částech Švédska.

Vybudovaný v rozmezí let 1810 a 1832 se stal kanál Göta jednou z největších technických staveb na území Švédska. Po dokončení stavebních prací, na kterých se podílelo téměř 60 000 mužů, kteří s pomocí ručních nástrojů vykopali ohromujících 87 km kanálu, měřil kanál po celé své délce 190 km. Není divu, že byl tento malý inženýrský zázrak vzniklý z lidské píle označen za švédskou stavbu tisíciletí. V 19. století fungoval kanál Göta jako velmi důležitá obchodní cesta. Dnes je však proslulý spíše jako jedna z nejoblíbenějších švédských atrakcí. Jedním z nejlepších způsobů, jak odhalit všechna jeho malebná zákoutí a zákruty, není s kormidlem v ruce, ale v sedle jízdního kola.

Na cestě

Jakmile zaparkujete vůz a sundáte svá jízdní kola z nosiče, nastává čas změnit tempo a na chvíli nechat za sebou motorizovaný svět. Na březích lemujících kanál Göta najdete 87 km starých cest, které nyní představují perfektní trasy pro příjemný den strávený na kole, kdy člověk pustí starosti z hlavy a svůj vůz z dohledu. Podél kanálu najdete různá zákoutí stvořená pro piknik, kavárny, umělecké projekty, dobové budovy i historické památky. Hlavními hvězdami jsou však kanál jako takový a švédská krajina, která ho obklopuje. Vyrazme tedy směle na cestu a podívejme se na pár zajímavých míst, na která se zde dá narazit.

Sjötorp

Jedná se o malý malebný přístav hned vedle idylické pláže, která z něj dělá perfektní místo pro odpočinek, kde si můžete vychutnávat jeho zvláštní atmosféru a krásné prostředí. Milovníky historie jistě nadchne kamenný stůl, u kterého měl podle legendy 23. září 1822 oslavit slavnostní otevření západní části kanálu snídaní sám švédský a norský král Karel XIV Johan.

Další závan historie na Vás dýchne u několika unikátních zdymadel v kamenném domě správce zdymadel, který byl postaven někdy kolem roku 1810. Najdete zde také velký runový kámen připomínající svým tvarem stromek jalovce, jehož stáří je více než tisíc let. Pocit, který zažijete v momentě, kdy jste obklopeni historickými památkami švédské minulosti, představuje jednu z věcí, kterými je kanál Göta unikátní.

V roce 2007 byla na oslavu 175 let od vybudování kanálu ve Sjötorpu odhalena velká skulptura nazvaná „Water Steps“, která je dílem Bengta Olsona. Socha zde byla postavena na počest všem, kdo se v letech 1810-1832 podíleli na vykopání kanálu Göta.

Töreboda

Jednou z dalších zastávek na trase je městečko Töreboda, do kterého vjedete přes přilehlý přístav a kde najdete kemp s dřevěnými chatkami a s venkovním bazénem. V městečku Töreboda se můžete svézt na palubě nejmenšího švédského trajektu jménem Lina. Lina byla zpočátku koníčkem vlakového strojvedoucího ve výslužbě, který zpočátku převážel cestující tam a zpět na skifu (lehká veslařská loď, která je obvykle navržená pro jednoho člověka). Ve čtyřicátých letech dvacátého století převzala provoz trajektu komunita městečka Töreboda, která tento velmi speciální způsob veřejné dopravy uchovala jako půvabný odkaz minulosti.

Při odjezdu z městečka Töreboda musíte přejet Rotkilenský pojezdný most. Po opuštění tohoto místa se můžete těšit na 5km klidnou jízdu po rovině v nádherné venkovské krajině. Poté přejedete další most u vesničky/kempu Jonsboda.

Vassbacken

Z kempu Jonsboda dojedete do Vassbacken, který působí jako oáza uprostřed venkovské krajiny. Vassbacken kdysi fungoval jako důležité lodní překladiště, ale dnes zde najdete kavárnu, kemp a hostel. S historií Vassbackenu se můžete seznámit v malém muzeu, které bylo vybudováno místním historickým spolkem v budově staré pošty.

Cesta končí

Po průjezdu Vassbackenem zbývá již jen 5 km do Tåtorpu, který je poslední zastávkou na trase. Závěrečný úsek cesty se naprosto liší od všeho, co jste na svém putování stezkami kolem kanálu Göta dosud viděli. Tuto část cesty charakterizuje svěží lesní kopcovitá krajina a vysoké kapradí lemující břehy kanálu. Mimo to zde bývá bohatá úroda borůvek a brusinek.

V jakémkoliv momentě se Vám navíc může poštěstit, že uvidíte jeden ze tří velkých bílých parníků, které se plaví mezi Stockholmem a Göteborgem. Tyto tři lodě, M/S Juno, Wilhelm a Diana, byly vyrobeny speciálně pro plavbu kanálem Göta, přičemž nejstarší z nich pochází z roku 1874. Protože všechny tři získaly status kulturního dědictví, budete při jejich pozorování sledovat zároveň i ohromující kus švédské námořní historie.

Kanál Göta představuje jedinečný způsob, jak se seznámit se švédskou historií a současně si užít švédské léto. Vše, co potřebujete, je Vaše Volvo, Vaše jízdní kolo, nosič jízdních kol a smysl pro dobrodružství. Přejeme Vám pěkný cyklistický zážitek!

Nosiče jízdních kol Volvo

Možnost vzít si s sebou na cesty jízdní kola a kdykoliv si na nich vyrazit na projížďku dodá Vaší rodinné dovolené nový rozměr. S celkově rostoucím zájmem o cyklistiku a dobrodružství v terénu chápeme, že potřebujete nosiče jízdních kol, se kterými byste mohli se svými jízdními koly dojet kamkoliv bezpečně, pohodlně a stylově.

Nosič jízdních kol na tažné zařízení pro 2 jízdní kola

Moderní nosič jízdních kol určený k instalaci na tažné zařízení je navržen pro bezpečnou přepravu dvou jízdních kol. Nakládání jízdních kol je jednodušší díky nižší nákladové výšce nosiče, který je zároveň opatřen funkcí naklápění nabízející přístup do zavazadlového prostoru i v době, kdy jsou naložena kola. Součástí nosiče jízdních kol je také funkce dvojitého zamykání, což znamená, že nejprve zamknete jízdní kola k nosiči, a poté nosič jízdních kol k vozu. V nabídce automobilky Volvo Cars najdete také nosič jízdních kol na tažné zařízení s kapacitou 3-4 jízdní kola.

Nosič elektrických jízdních kol na tažné zařízení

Jedná se o nosič jízdních kol, který byl upraven speciálně pro snadné převážení elektrických jízdních kol. Součástí nosiče je funkce naklápění, která díky svému chytře řešenému ovládání nohou umožňuje nosič jednoduše sklopit, aby bylo možné otevřít dveře zavazadlového prostoru. Možnosti nosiče jízdních kol lze rozšířit o odnímatelnou najížděcí rampu, která Vám ulehčí nakládání a vykládání těžkých elektrokol.

Hliníkový držák jízdního kola s uchycením za rám

Mezi přednosti hliníkového držáku jízdního kola určeného pro uchycení za rám patří mimo praktické funkce i moderní a dynamický vzhled. Po instalaci se držáky rámu a kol automaticky přizpůsobí danému jízdnímu kolu, přičemž robustní úchytné rameno zajistí, že jízdní kolo zůstane pevně ve vzpřímené poloze a měkké kontaktní plochy čelistí ramene zase maximálně sníží pravděpodobnost poškození rámu. Zamčení a seřízení lze provádět pohodlně ve výšce střechy. Další výhodou je funkce dvojitého zamykání, kdy je nejprve zajištěno jízdní kolo k držáku, a poté držák k vozu.