Dědictví

Bezpečnost vozů Volvo: stojící na hrdé tradici

Vize bezpečnosti, podle níž by neměl být počínaje rokem 2020 v žádném novém voze Volvo nikdo smrtelně ani vážně zraněn, je výsledkem touhy po zachraňování lidských životů. Touhy, která se v rámci automobilky Volvo předává z generace na generaci již od založení společnosti v roce 1927.

Bezpečnost jako základ již od samého počátku

Po devadesáti letech strávených na silnici se v nedávném nezávislém testu bezpečnosti ukázalo, že se švédská automobilka blíží k naplnění své vize.

Tři v poslední době uvedené modely, Volvo S90, V90 a XC90, vyšly z přísných bezpečnostních testů Euro NCAP, které pro Evropany představují zásadní ukazatel bezpečnosti, s dosud nejlepším hodnocením.

Cesta k dosažení pozice světového lídra v oblasti automobilové bezpečnosti odstartovala již výrobou prvního vozu Volvo, který opustil brány továrny ve švédském Göteborgu 14. dubna 1927.

Gustaf Larson, který společně s Assarem Gabrielssonem automobilku založil, si napsal do jedné ze svých prvních knih se záznamy o prodeji poznámku: „Vozidla jsou řízena lidmi. Proto je nutné, aby byla hlavním principem stojícím za vším, co ve Volvu děláme, bezpečnost - a tak to musí zůstat i do budoucna.

V prvních letech byla většina bezpečnostních funkcí zaměřena na ochranu posádky v případě dopravní nehody. Výborným příkladem je Volvo PV444 představené v roce 1944. Model, který později vydláždil cestu úspěchu značky ve Spojených státech amerických, obklopoval cestující robustní bezpečnostní klecí, přičemž byl vybaven také laminovaným čelním sklem, které se v případě autohavárie nerozbilo.

Nils Bohlin: muž stojící za tříbodovým bezpečnostním pásem.

Kousek Volva najdete v každém voze

V roce 1958 se stal prvním inženýrem automobilky Volvo Cars specializovaným na bezpečnost Nils Bohlin, který o rok později navrhl tříbodový bezpečnostní pás v podobě, v jaké ho známe dnes. Žádná jiná funkce v historii automobilového průmyslu nezachránila více životů.

Geniální řešení automobilky Volvo Cars bylo stejně jednoduché jako efektivní: kombinovaný diagonální a klínový pás ukotvený v části, kde se dotýká opěradlo a sedák, vytváří tvar písmene „V“, díky němuž je připoutaná osoba v případě nárazu bezpečně zajištěna na svém místě.

V roce 1959 se společnost Volvo Cars stala první automobilkou na světě, která standardně vybavila některé své modely, konkrétně Amazon a PV544, tříbodovými bezpečnostními pásy. O pár let později přenechala švédská automobilka svůj patent k volnému užívání, aby mohli bezpečnostní pásy využívat všichni výrobci automobilů.

To znamená, že v každém dnešním voze najdete něco málo z Volva bez ohledu na to, jakou má značku. Zatímco jste četli tyto řádky, tříbodový bezpečnostní pás zachránil někde na světě další lidský život.

Průkopníci v zachraňování mladých životů

Společnost Volvo Cars sehrála svou průkopnickou roli také v bezpečnosti dětí. V roce 1964 vyrobila první prototyp dětské bezpečnostní sedačky orientovaný proti směru jízdy a o pár let později sedačku uvedla do prodeje. Následovala celá řada inovací, které v průběhu let zachránily bezpočet mladých životů. Většinu moderních modelů Volvo lze například vybavit dětskými podsedáky integrovanými v zadních sedadlech.

V sedmdesátých letech minulého století se stal dalším milníkem na cestě automobilky Volva k tomu, aby se stala synonymem bezpečnosti, model 240. Legendární Volvo 240, které se vyrábělo bezmála 20 let, bylo vybráno jako referenční standard při vytváření nové legislativy pro automobilovou bezpečnost ve Spojených státech amerických.

Seznam celosvětových prvenství automobilky Volvo v oblasti bezpečnosti je dlouhý. Zahrnuje průkopnický systém ochrany v případě bočního nárazu, preventivní a ochranné technologie pro případ převrácení a také řešení, která pomáhají řidiči soustředit se na cestu a vyhýbat se nebezpečným situacím jako je sjetí vozu se silnice. To bylo jen pár příkladů.

1/4

Bezpečnostní systémy určené k ochraně všech účastníků silničního provozu.

Pomoc při předcházení dopravním nehodám

V průběhu let se automobilka začala stále více zaměřovat na funkce určené k předcházení dopravním nehodám. Nejnovější modely Volvo jsou vybaveny sofistikovanými technologiemi, které dokážou rozpoznat jiná vozidla, cyklisty, chodce a velká zvířata. Jestliže řidič v případě bezprostředně hrozícího nárazu nereaguje včas, vůz začne automaticky brzdit a/nebo pomůže řidiči z nebezpečné situace vymanévrovat.

Koncem roku 2017 přiblíží zkušební jízdy automaticky řízených vozidel automobilku Volvo blíže směrem k naplnění její vize bezpečnosti. Přestože jsou moderní vozy Volvo mnohem bezpečnější, než si zakladatelé automobilky před devadesáti lety vůbec dokázali představit, výchozí bod pro vytvoření každé z nových inovací, se nemění: jsou jím reálné dopravní situace.

„Všechna naše auta jsou stvořena kolem lidí a rizik, která je v jejich automobilových životech mohou čekat. Studujeme dostupné informace. Pokořujeme dosavadní čísla. Inovujeme. Výsledkem jsou jedny z nejbezpečnějších vozů, které kdy byly vyrobeny,“ prohlašuje profesorka Lotta Jakobsson, senior technická specialistka na bezpečnost v Centru bezpečnosti automobilky Volvo Cars.