Abgasreinigung mit AdBlue®1
Im SCR-System werden AdBlue und die Stickoxide in den Abgasen zu Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt, wodurch der Ausstoß an schädlichen Stickoxiden stark verringert wird.
AdBlue
AdBlue ist eine farblose Flüssigkeit, die zu 32,5 % Urea3 in entionisiertem Wasser besteht. Sie wird gemäß der ISO 22241-Norm produziert. Sie wurde gezielt für die SCR-Reinigungstechnik für Dieselmotoren entwickelt.
Für AdBlue verfügt das Fahrzeug über einen eigenen Tank, der über ein Einfüllrohr unter dem Laderaumboden im Gepäckraum befüllt wird. Der Verbrauch hängt vom Fahrstil, der Außentemperatur und der Betriebstemperatur des Systems ab.
Bedingungen für das Fahren mit AdBlue
Um das Fahrzeug starten zu können, muss der Behälter stets die richtige AdBlue-Qualität enthalten. Das SCR-System ist gegenüber Verunreinigungen sehr empfindlich.
Das Abgasreinigungssystem überwacht kontinuierlich den Behälterfüllstand, die Qualität und die Dosierung von AdBlue. Beim Vorliegen eines Fehlers erscheint eine Mitteilung auf dem Kombinationsinstrument.
Wichtig
AdBlue ist für die ordnungsgemäße Funktion der SCR-Anlage erforderlich und erfüllt die geltende Abgasgesetzgebung. Das AdBlue-Dosiersystem so zu manipulieren, dass kein AdBlue verbraucht wird, ist illegal. Die Abgasgesetzgebung wird nur erfüllt, wenn AdBlue wie vorgesehen zugeführt wird. Eine solche Manipulation kann eine Straftat darstellen und rechtliche Konsequenzen nach sich ziehen.
Es ist nicht zulässig, das Fahrzeug mit leerem AdBlue-Tank zu fahren, da in diesem Fall die Abgasgesetzgebung nicht mehr eingehalten wird. Daher ist das Fahrzeug mit einem Warnsystem ausgestattet, das meldet, wenn der AdBlue-Tank aufgefüllt werden muss. Wenn der Füllstand im AdBlue-Tank unter eine bestimmte Grenze fällt, wird durch entsprechende Warnmeldungen darauf hingewiesen, dass AdBlue aufgefüllt werden muss.