Realistische Testbedingungen: Übersicht

Das neue Testverfahren nutzt Verbrauchern, denn die Messungen auf dem Prüfstand bilden den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch auf der Strasse besser ab.

WLTP NEFZ
Starttemperatur* Kalt Kalt
Zyklusdauer 30 Min. 20 Min.
Anteil Stillstandszeit 13% 25%
Zykluslänge 23,25 km 11 km
Geschwindigkeit Durchschnitt: 46,5 km/h – Maximal: 131 km/h Durchschnitt: 34 km/h – Maximal: 120 km/h
Antriebsleistung Durchschnitt: 7,5 kW – Maximal: 47 kW Durchschnitt: 4 kW – Maximal: 34 kW
*Die Prüftemperatur im Labor wird von einem Bereich von 20 bis 30°C auf einen voreingestellten Wert von 23° gesenkt. Ausserdem wird ein (zu erstellender) Korrekturfaktor für die durchschnittliche regionale Umgebungstemperatur angelegt.