Adaptiver Tempomat* – Stauassistent
Der adaptive Tempomat(ACC – Adaptive Cruise Control) hilft dem Fahrer, eine gleichmäßige Geschwindigkeit und einen programmierten Zeitabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten.
Der Stauassistent ist eine erweiterte Funktion für den adaptiven Tempomat für Geschwindigkeiten unter 30 km/h
In Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ist der adaptive Tempomat um die Funktion Stauassistent (auch als "Queue Assist" bezeichnet) ergänzt.
Der Stauassistent hat folgende Funktionen:
- Erweitertes Geschwindigkeitsintervall – auch unter 30 km/h und im Stand
- Zieländerung
- Deaktivierung der automatischen Bremsfunktion bei Stillstand
Es ist zu beachten, dass die kleinste programmierbare Geschwindigkeit für den adaptiven Tempomat 30 km/h beträgt – obwohl der Tempomat einem anderen Fahrzeug bis zum Stillstand folgen kann, kann eine geringere Geschwindigkeit nicht gewählt werden.
Weitere Informationen zu Geschwindigkeitsregelung und unterschiedlichen Zeitabständen zu vorausfahrenden Fahrzeugen.
Erweitertes Geschwindigkeitsintervall
Hinweis
Mit einem Automatikgetriebe kann der adaptive Tempomat einem anderen Fahrzeug im Geschwindigkeitsbereich 0-200 km/h folgen.
Hinweis
Bei kurzen Stopps im langsamen Verkehr oder an Ampeln wird die Fahrt automatisch fortgesetzt, wenn nicht länger als ca. 3 Sekunden angehalten wird. Dauert es länger, bis sich das vorausfahrende Fahrzeug wieder in Bewegung setzt, wird der Tempomat ausgeschaltet und in den Bereitschaftsmodus mit automatischem Bremsen versetzt. Der Fahrer muss den Tempomat dann wie folgt erneut aktivieren:
- Auf Lenkradtaste
drücken.
oder
- Das Gaspedal durchdrücken.
| > | Anschließend nimmt der Tempomat die Verfolgung des vorausfahrenden Fahrzeugs wieder auf. |
Hinweis
Der Stauassistent kann das Fahrzeug höchstens für 4 Minuten halten - anschließend werden die Bremsen gelöst.
Siehe weitere Informationen unter der kommenden Rubrik "Aufheben der automatischen Bremsfunktion bei Stillstand".
Zieländerung
Wenn der adaptive Tempomat einem anderen Fahrzeug bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h folgt und das Ziel von einem beweglichen auf ein stillstehendes Fahrzeug ändert, bremst der Tempomat vor dem stillstehenden Fahrzeug.
Warnung
Wenn der adaptive Tempomat einem vorausfahrenden Fahrzeug bei Geschwindigkeiten über 30 km/h folgt und das Ziel von diesem in ein stehendes Fahrzeug ändert, ignoriert der Tempomat das stehende Fahrzeug und wählt stattdessen die gespeicherte Geschwindigkeit.
- Der Fahrer muss selbst eingreifen und bremsen.
Automatischer Bereitschaftsmodus bei Zieländerung
Der adaptive Tempomat wird ausgeschaltet und in den Bereitschaftsmodus versetzt:
- wenn die Geschwindigkeit 5 km/h unterschreitet und der Tempomat unsicher ist, ob das Zielobjekt ein stillstehendes Fahrzeug oder ein anderes Objekt ist, z.B. eine Fahrbahnschwelle.
- wenn die Geschwindigkeit 5 km/h unterschreitet und das vorausfahrende Fahrzeug abbiegt, so dass der Tempomat kein Fahrzeug mehr hat, das verfolgt werden kann.
Aufheben der automatischen Bremsfunktion bei Stillstand
In folgenden Situationen hebt der Stauassistent die automatische Bremsfunktion im Stillstand auf:
- Der Fahrer öffnet die Tür
- Der Fahrer schnallt den Sicherheitsgurt ab.
Dies bedeutet, dass die Bremsen gelöst werden und das Fahrzeug zu rollen beginnen wird - der Fahrer muss deshalb selbst bremsen, um das Fahrzeug zu halten.
Wichtig
Der Stauassistent kann das Fahrzeug höchstens für 4 Minuten halten - anschließend werden die Bremsen gelöst.
Der Fahrer wird in mehreren Schritten zunehmender Intensität darauf aufmerksam gemacht:
- Akustischer Alarm (Pling-Geräusch) und Textmitteilung.
- Eine blinkende Warnlampe in der Windschutzscheibe kommt hinzu.
- "Hackende" Bremsen kommen hinzu.
Weitere Informationen zu Symbolen, Mitteilungen und deren Bedeutung finden Sie im Abschnitt Symbole und Mitteilungen auf dem Display.
Der Stauassistent löst auch in folgenden Situationen die Betriebsbremse und wechselt in den Bereitschaftsmodus:
- der Fahrer den Fuß auf das Bremspedal stellt
- der Wählhebel in die Stellung P, N oder R bewegt wird
- der Fahrer versetzt den Tempomaten in den Bereitschaftsmodus
- die Feststellbremse wird angezogen.