Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß

Der Kraftstoffverbrauch für ein Fahrzeug wird in Liter pro 100 km gemessen und der CO2-Ausstoß in Gramm pro Kilometer.

Erläuterung
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värdeGramm/km
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)Liter/100 km
Px-1220-Icon consumption cityStadtfahrbetrieb
Px-1220-Icon consumption roadAußerstädtischer Fahrbetrieb
Px-1220-Icon consumption blendedGemischter Fahrbetrieb
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
Handschaltgetriebe
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
Automatikgetriebe

 Hinweis

Sollten Verbrauchs- und Emissionsdaten fehlen, sind diese in einem beigefügten Supplement angegeben.

V40CC1

Px-0920 Ikon-0920 Bilsymbol för tabellhuvud
Px-1220-Icon consumption city
Px-1220-Icon consumption road
Px-1220-Icon consumption blended
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
Px-0920 Ikon Tabell CO2-värde
Px-0920 Ikon-0920 Br.förbr. (l/100 km)
T4 (B4164T)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1647,01094,71295,5
T4 (B4164T)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
1847,91205,11436,1
T4 AWD (B5204T8)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
25911,11466,31878,0
T5 (B5204T9)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
24310,41355,81747,5
T5 AWD (B5204T9)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
25911,11466,31878,0
T5 AWD (B4204T11)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
------
T5 AWD (B5254T12)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
27011,61506,41948,3
D2 (D4162T)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1104,2933,5993,8
D2 (D4162T)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
1184,51033,91084,1
D3 (D5204T6)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1405,31033,91174,4
D3 (D5204T6)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
1786,81144,31375,2
D4 (D4204T14)
Px-0920 Ikon Tabell Man växellåda
1144,4993,81044,0
D4 (D4204T14)
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellåda
1325,01013,91124,3

Die Kraftstoffverbrauchs- und Emissionswerte in der Tabelle oben basieren auf speziellen EU-Fahrzyklen2 und gelten für Fahrzeuge mit Leergewicht in der Grundausstattung und ohne Zusatzausrüstung. Je nach Ausrüstung kann sich das Fahrzeuggewicht erhöhen. Dadurch, sowie abhängig davon, wie schwer das Fahrzeug beladen ist, erhöht sich der Kraftstoffverbrauch und der Kohlendioxidausstoß.

Es gibt mehrere Faktoren, die dazu beitragen, dass der Kraftstoffverbrauch höher ist, als in der Tabelle angegeben. Zu diesen gehören beispielsweise:

  • Die Fahrweise des Fahrers.
  • Wenn der Kunde größere Räder gewählt hat, als diejenigen, die standardmäßig an der Grundversion des Fahrzeugmodells montiert sind, steigt der Widerstand.
  • Eine hohe Geschwindigkeit ergibt einen höheren Luftwiderstand.
  • Kraftstoffqualität, Straßen- und Verkehrsbedingungen, Wetter und Zustand des Fahrzeugs.

Bereits eine Kombination aus den hier aufgeführten Beispielen kann zu einem erheblich höheren Verbrauch führen. Für ausführliche Informationen wird auf die oben aufgeführten referierten Regelwerke2 verwiesen.

Große Abweichungen im Kraftstoffverbrauch können sich bei einem Vergleich mit den EU-Fahrzyklen2 ergeben, die bei der Zulassung des Fahrzeugs verwendet werden und auf denen die Verbrauchswerte in der Tabelle basieren.

Der Kraftstoffverbrauch steigt und die Leistungsabgabe wird reduziert, wenn mit Kraftstoff mit einer Oktanzahl von 91 RON gefahren wird.

 Hinweis

Extreme Witterungsverhältnisse, das Ziehen eines Anhängers oder das Fahren in hohen Höhen in Kombination mit der Kraftstoffqualität sind Faktoren, die sich auf das Leistungsvermögen des Fahrzeugs auswirken können.
  1. 1 V40 CROSS COUNTRY
  2. 2 Die angegebenen Kraftstoffverbrauchszahlen basieren auf zwei standardisierten Fahrzyklen in Laborumgebung („EU-Fahrzyklen“) gemäß EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) und UN ECE Regulation no 101. Diese Regelwerke umfassen die Fahrzyklen Stadtfahrbetrieb und außerstädtischer Fahrbetrieb. – Stadtfahrbetrieb – die Messung beginnt mit einem Kaltstart des Motors. Die Fahrt ist simuliert. – Außerstädtischer Fahrbetrieb – das Fahrzeug wird bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 120 km/h beschleunigt und abgebremst. Die Fahrt ist simuliert. – Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe werden im 2. Gang gestartet. Der Wert für den in der Tabelle angegebenen gemischten Fahrbetrieb ist laut Gesetz eine Kombination aus Stadtfahrbetrieb und außerstädtischem Betrieb. CO₂-Ausstoß – zur Berechnung des Kohlendioxidausstoßes während der beiden Fahrzyklen werden die Abgase gesammelt. Bei der anschließenden Analyse wird der Wert für den CO₂-Ausstoß ermittelt.