Informationen zum Hybridsystem auf dem Fahrerdisplay
Je nach gewähltem Fahrmodus werden auf dem Fahrerdisplay verschiedene Instrumente und Funktionen angezeigt. Die Fahrmodi bestehen aus speziellen Instrumenten und helfen dem Fahrer, möglichst wenig Kraftstoff zu verbrauchen.
Außerdem speichert das Fahrzeug statistische Daten aus früheren Fahrten, die als Stapeldiagramme angezeigt werden können.
Spezielle Hybrid-Symbole
Die verschiedenen Anzeigen stellen in unterschiedlicher Weise das Verhältnis zwischen bereits aus dem Elektromotor entnommener und noch verfügbarer Leistung dar.
Gibt die momentan verfügbare Leistung des Elektromotors an. Ein gefülltes Symbol bedeutet, dass der Elektromotor in Verwendung ist.
Gibt die momentan verfügbare Leistung des Elektromotors an. Ein nicht gefülltes Symbol bedeutet, dass der Elektromotor nicht in Verwendung ist.
Markiert die Leistung beim Starten des Verbrennungsmotors. Ein gefülltes Symbol bedeutet, dass der Verbrennungsmotor in Verwendung ist.
Markiert die Leistung, bei der der Verbrennungsmotor zugeschaltet wird. Ein nicht gefülltes Symbol bedeutet, dass der Verbrennungsmotor nicht in Verwendung ist.
Zeigt an, dass die Hybridbatterie aufgeladen wird.
Gibt die momentan in der Batterie für den Elektromotor verfügbare Energiemenge an. Die Anzeige erfolgt beim Hybridbatterie-Messer unten rechts.
Anzeige für eDTE (Electrical Distance To Empty). Zeigt die Reichweite, bis die Batterie leer ist.
Hybrid-Messer
Verfügbare Elektromotorleistung
Rechts unten auf dem Armaturenbrett, zwischen Hybrid-Messer und Kraftstoffanzeige, befindet sich die Batterieanzeige. Die Anzeige gibt die in der Batterie verfügbare Energiemenge an. Diese Energie wird vom Elektromotor, aber auch zum Kühlen oder Heizen des Fahrzeugs genutzt.
Vom Fahrer angeforderte Leistung
Der Zeiger steht für die Menge an Motorleistung, die der Fahrer durch die Betätigung des Gaspedals anfordert. Je höher der Ausschlag auf der Skala, desto größer ist der vom Fahrer im aktuellen Gang angeforderte Leistung. Die Markierung zwischen dem Blitz und dem Tropfen zeigt den Punkt, an dem der Elektromotor abgeschaltet wird und der Verbrennungsmotor übernimmt.
Beispiel
Das Fahrzeug wurde angelassen, steht aber; es wird keine Leistung angefordert.
Der Elektromotor kann die angeforderte Motorleistung nicht liefern; der Verbrennungsmotor wird zugeschaltet.
Das Fahrzeug produziert Strom für die Batterie, die Batterie wird geladen, z. B. bei einem leichten Druck auf das Bremspedal oder beim Motorbremsen bei der Bergabfahrt.
Fahrmodus Save
Der Fahrmodus Save ist aktiviert. Die Batterie wird mit dem Ladezustand gesperrt, bei dem der Fahrmodus aktiviert wurde. Dies wird durch das Symbol 
angezeigt, das bei der Batterieanzeige zu sehen ist. Der Batterieladestand wird dadurch beibehalten, dass das System den Verbrennungsmotor genauso wie im Hybrid-Modus aus- und einschaltet. Der Verbrennungsmotor wird benutzt. Wenn der Ladestand der Hybridbatterie 33% unterschreitet, wenn der Fahrmodus aktiviert ist, wird der Verbrennungsmotor gestartet, um die Batterie auf 33% zu bringen. Weitere Informationen hierzu siehe Abschnitt "Fahrmodi".