Realistische Testbedingungen: eine Übersicht.

Das neue Testverfahren kommt den Verbrauchern zugute, da die Labormessungen die Kraftstoffeffizienz Ihres Fahrzeugs auf der Straße realistischer abbilden.

WLTP NEFZ
Starttemperatur* Kalt Kalt
Zyklusdauer 30 Min. 20 Min.
Anteil Stillstandszeit 13% 25%
Zykluslänge 23,25 km 11 km
Geschwindigkeit Durchschnitt: 46,5 km/h – Maximum: 131 km/h Durchschnitt: 34 km/h – Maximum: 120 km/h
Antriebswerte Durchschnitt: 7,5 kW – Maximum: 47 kW Durchschnitt: 4 kW – Maximum: 34 kW
* Die Testtemperatur im Labor wird von einem Bereich zwischen 20 °C und 30 °C auf den festen Wert von 23 °C abgesenkt; außerdem wird eine Temperaturkorrektur (noch zu entwickeln) für die repräsentative regionale Umgebungstemperatur vorgenommen.



Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Website der DAT unentgeltlich erhältlich ist.