1960 - 1969

P210 DUETT

P210 var en fortsættelse af PV445. Modelbetegnelsen blev ændret i efteråret 1960, da bilen fik samme buede forrude og nye instrumentbræt som i PV544 fra august 1958.

Produktionen af chassis til specialversioner ophørte på dette tidspunkt. I årenes løb var folks interesse for at bygge specialudgaver faldet, og omkostningerne var samtidig eksploderet. Men P210 fandtes stadig som varebil eller en mere fleksibel stationcar.

I vinteren 1962 blev der indført en større ændring på P210. Modellen blev også udstyret med B18-motoren med 75 bhk. Overgangen til et 12-volt elektrisk system var en anden vigtig nyhed.

P210 Duett blev primært solgt på de nordiske markeder. Den sidste bil i denne serie blev bygget i februar 1969.

Tekniske specifikationer

Model: P 210 Duett
Varianter: P 210 Duett og varebil: A, B, C, D, E, F, M, P
Produceret: 1960-1969
Antal: 60.100
Karrosseri: Stationcar og varebil
Motor: 4-cylindret, topventilet rækkemotor, 1.583 cc, 79,37x80 mm, 60 bhk ved 4.500 o/min. 1968: 1.778 cc, 84,14x80 mm, 75 bhk ved 4.500 o/min.
Gearkasse: 4-trins manuel med gulvmonteret gearstang.
Bremser: Hydrauliske tromlebremser på alle hjul.
Mål: Akselafstand 2.600 mm.