1967 - 1974

145

I slutningen af november 1967 lancerede Volvo den tredje version af det, der nu udviklede sig til en komplet bilserie med betegnelsen 140-serien, Volvo 145.

Volvo 145 var en 5-dørs stationcar med en næsten lodret bagklap. Alle var enige om, at det var en sikker, komfortabel, yderst praktisk og rummelig bil. Bagagerummet var på mere end 2 kubikmeter, og bagagerumsgulvet var helt fladt.

Denne udformning af bagenden er siden blevet et kendetegn for alle Volvo stationcars.

Volvo 145 blev hurtigt en ekstrem populær stationcar og spillede en stadig større rolle i 140-serien.

De årlige ændringer var hovedsagelig de samme som dem, der blev indført parallelt på 2- og 4-dørs versionerne. En synlig ændring fandt sted i 1970, hvor den bageste siderude forsvandt til fordel for en længere rude i ét stykke bag ved bagdørene.

Tekniske specifikationer

Model: 145
Varianter: Ekspres, hævet tag
Produceret: 1967-1974
Antal: 268.317
Karrosseri: 5-dørs stationcar
Motor: 4-cylindret, topventilet rækkemotor, 1.778 cc, 84,14x80 mm og 1.986 cc, 88,9x80 mm, med flere effektversioner.
Gearkasse: 4-trins manuel eller 4-trins manuel med elektrisk overdrive eller 3-trins automatisk.
Bremser: Hydrauliske, skivebremser på alle fire hjul.
Mål: Samlet længde 464 cm, akselafstand 260 cm.