1974 - 1993

245

I august 1974 lancerede Volvo en ny generation bilmodeller med betegnelsen 240- og 260-serien.

De nye modeller er udviklet fra 140-serien og lignede meget forgængerne. Ændringerne omfattede en ny front, store kofangere og et videreudviklet chassis med et forhjulsaffjedringssystem af McPherson-typen.

I forbindelse med lanceringen af 240-serien lancerede man også en ny 4-cylindret motorserie med overliggende knastaksel. Den tidligere 4-cylindrede motor blev stadig brugt i en overgangsperiode på basisversionerne af 240-serien.

Ligesom Volvo 244 kunne 245 også i en kort periode fås med en V6-motor. Markedets første 6-cylindrede dieselmotor i en personbil gjorde sit indtog i efteråret 1978, i Volvo 240. Det var et vellykket alternativ på nogle markeder, hvor dieselmotorer har en vigtig plads.

Den nye Volvo-modelserie var blevet udviklet i henhold til strenge sikkerhedskrav. De var faktisk så strenge, at bilen blev brugt som standardbil i de amerikanske myndigheders sikkerhedsudviklingsprogram.

Men Volvo 245 satte også standarden inden for ydelse. Da den turboladede version af 245 blev lanceret i 1981, var den en af verdens hurtigste stationcars.

Ved to lejligheder fik bilen en ansigtsløftning, i modelår 1981 og 1986. Mod slutningen af sin levetid fik 245 noget af en renæssance. En version kaldet Polar blev kultbil i Italien.

Tekniske specifikationer

Model: 245
Produceret: 1974-1993
Antal: 959.151
Karrosseri: 5-dørs stationcar
Motor: 4-cylindret, topventilet rækkemotor, 4-cylindret rækkemotor med overliggende knastaksel, 4-cylindret rækkemotor med overliggende knastaksel og turboladning. V6 med overliggende knastaksel og 5- eller 6-cylindret dieselrækkemotor med overliggende knastaksel.
Gearkasse: 4-trins manuel, 4-trins manuel med elektrisk overdrive, 5-trins manuel eller 3- eller 4-trins automatgearkasse.
Bremser: Hydrauliske, skivebremser på alle fire hjul.
Mål: Samlet længde 490 cm, akselafstand 264 cm.