1997-2013

C70 CABRIOLET

Historien om Volvo cabriolet er lige så gammel som Volvo-bilen selv. I 1927 var den første Volvo en åben model, ÖV4. I løbet af 1930'erne blev en række cabrioletmodeller bygget på forskellige Volvo-chassiser af uafhængige specialopbyggere. I 1956-57 blev den berømte Volvo Sport (P1900) produceret i et meget begrænset antal på 67 prøveeksemplarer, hvoraf de fleste er bevaret til i dag.

Mange var overraskede, da C70 cabriolet blev lanceret i 1997, da det var langt den mest eksklusive og dyreste Volvo-model på det tidspunkt.

Men C70 cabriolet var langt fra bare en flot model. Den var først og fremmest en spændende bil at køre og havde næsten samme køreegenskaber som C70 Coupé og med en topfart og accelerationsevne, der var langt bedre end for de fleste såkaldte sportsvogne.

Volvo havde længe tøvet med at producere en åben bilmodel af sikkerhedsmæssige årsager. Men takket være Volvos ROPS-innovation (Roll Over Protection System) blev sikkerheden integreret, selvom den åbne bil skulle vælte, med en automatisk sikkerhedsbøjle, der blev aktiveret i tilfælde af en ulykke.

Volvo C70 Cabriolet var først og fremmest beregnet på det nordamerikanske marked, men den åbne Volvo blev hurtigt populær på flere andre markeder med et klima, der var velegnet til åbne biler.

Tekniske specifikationer

Model: Volvo C70 Cabriolet

Produceret: 1997-2013

Antal: I produktion
Karrosseri: 2-dørs cabriolet
Motor: 5-cyl. rækkemotor med dobbelt overliggende knastaksel, 1.984, 2.319, 2.435
Gearkasse: 5-trins, 5-trins automatgearkasse
Bremser: Hydrauliske, skivebremser på alle hjul
Mål: Samlet længde 472 cm, akselafstand 266 cm