Opladning af hybridbatteriet

Hybridbatteriet oplades ved hjælp af et ladekabel med kontrolenhed, der befinder sig i opbevaringsrummet under gulvlemmen i bagagerummet - se afsnittet "Ladekabel".

Den tid, det tager for hybridbatteriet at oplades, afhænger af, hvilken ladestrøm der anvendes.

Ved opladning af bilens hybridbatteri vises forskellige indikatorer på ladekablets kontrolenhed den aktuelle status under igangværende og efter afsluttet opladning.

Så længe opladning af hybridbatteriet er i gang, oplades bilens startbatteri også.

Hvis hybridbatteriets temperatur er under -10 ºC eller over 40 ºC, kan det betyde, at nogle af bilens funktioner ændres eller udebliver, fordi hybridbatteriers kapacitet er reduceret uden for dette temperaturområde.

Eldrift er ikke mulig, hvis temperaturen i batteriet er for lav eller høj. Hvis køretilstand PURE er valgt, starter forbrændingsmotoren. Læs mere i "Køretilstande"

Opladning med fast kontrolenhed ifølge mode 31

På nogle markeder er kontrolenheden fast installeret i en ladestation, der er forbundet til elnettet. Ladekablet har i så fald ikke en egen kontrolenhed. I stedet har den en særlig stikkontakt, der bruges til at forbinde ladekablet til ladestationen. Følg instruktionerne på ladestationen.

Ladning med benzinmotor

Hybridbatteriet kan også oplades med bilens motor. Ved blød opbremsning med bremsepedalen genoplades hybridbatteriet.

Også ved motorbremsning i gearposition B, f.eks. ved kørsel ned ad bakke, genoplades hybridbatteriet.

Læs mere i afsnittene "Gearpositioner for automatisk gearkasse" og "Hybridrelateret information på førerdisplayet".