Dæktryksovervågning1
Hvis symbolet først blinker i ca. et minut og derefter lyser konstant, kan det skyldes, at systemet ikke kan registrere eller advare om lavt dæktryk som tilsigtet.
Dæktryksovervågningen bruger sensorer, som er placeret på luftventilen i hvert hjul. Når bilen kører ved ca. 30 km/t (20 mph) eller hurtigere, registrerer systemet dæktrykket. Hvis trykket er for lavt, tændes kontrolsymbolet for lavt dæktryk på førerdisplayet, og en meddelelse vises.
| Symbol | Betydning |
|---|---|
 | Symbolet lyser, når dæktrykket er for lavt. Ved fejl i TPMS-systemet vil symbolet først blinke i ca. et minut, og derefter lyse konstant. |
Generel information om dæktrykovervågningssystemet
Hvert dæk, inklusive reservedækket*, skal kontrolleres hver måned. Ved kontrol skal dækket være koldt og have det lufttryk, der anbefales af bilproducenten på dæktryksmærkaten eller i dæktryktabellen. Hvis bilen har dæk af en anden størrelse end dem, der anbefales af producenten, skal du finde ud af, hvilket lufttrykniveau der er korrekt for disse.
Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning er bilen udstyret med et dæktrykovervågningssystem (TPMS), der viser, når et eller flere af dækkene har for lavt lufttryk. Når kontrolsymbolet for lavt dæktryk tændes, skal du standse og kontrollere dækkene så hurtigt som muligt og fylde luft på til det korrekte lufttryk.
Kørsel på dæk med for lavt dæktryk kan forårsage, at dækket overophedes, hvilket kan forårsage en punktering. Lavt dæktryk mindsker også brændstofeffektiviteten og dækkets levetid, og kan påvirke håndteringen af bilen og dens evne til at standse. Bemærk, at TPMS ikke erstatter almindelig vedligeholdelse af dæk. Det er førerens ansvar at opretholde korrekt dæktryk, selv om grænsen for lavt dæktryk ikke er nået, så kontrolsymbolet lyser.
Bilen er også udstyret med en TPMS-systemfejlindikator, der angiver, når systemet ikke fungerer korrekt. TPMS-systemfejlindikatoren kombineres med kontrolsymbolet for lavt dæktryk. Når systemet registrerer en fejl, blinker symbolet på førerdisplayet i ca. et minut, og forbliver derefter tændt. Denne procedure gentages, når bilen startes, indtil fejlen er afhjulpet. Når symbolet er tændt, kan systemets evne til at registrere eller advare om lavt dæktryk blive påvirket.
Systemfejl på TPMS kan opstå af flere årsager, f.eks. efter skift til et reservehjul eller andre dæk eller hjul, der forhindrer, at TPMS fungerer korrekt.
Kontroller altid kontrolsymbolet for TPMS efter udskiftning af et eller flere dæk for at sikre, at det nye dæk eller hjul fungerer korrekt med TPMS.
Både fabriksmonterede hjul og hjul som ekstraudstyr kan udstyres med TPMS-sensorer i ventilerne. Hvis der bruges reservehjul eller hjul uden TPMS-sensor, vil en fejlmeddelelse blive vist på førerdisplayet efter nogle minutters kørsel.
Systemet erstatter ikke almindelig vedligeholdelse af dæk.
Meddelelse på førerdisplay
Følgende meddelelse kan vises i forbindelse med, at kontrolsymbolet tændes:
- Dæktryksystem Service påkrævet.
- Dæktryksystem Midlertidigt ej tilgængelig
- Dæktryk lavt og hvilket/hvilke dæk det drejer sig om.
- Dæk bør pumpes nu, og hvilket/hvilke dæk det drejer sig om.
Hvis systemet ikke kan afgøre, hvilket dæk der har lavt tryk, udsendes en generel advarsel:
- Dæktryk lavt Kontroller dæk
- Dæk bør pumpes nu Kontroller dæk
Anbefalinger
- Der skal monteres TPMS-sensorer på alle hjul på bilen, også vinterhjul.
- Sensorerne må ikke flyttes mellem forskellige hjul.
- Hvis et hjul er skiftet, eller hvis TPMS-sensoren er flyttet til et andet hjul, skal ventiltætning og ventilkerne udskiftes.
- Ved installation af TPMS-sensor skal bilen være slukket i mindst 15 minutter, ellers vil en fejlmeddelelse blive vist på førerdisplayet.
- Kontroller altid systemet efter et hjulskift for at sikre, at erstatningshjulene fungerer med systemet. Sørg for, at de nye hjul har TPMS-sensor for at undgå advarsel om systemfejl.