Calefactor del motor y del habitáculo*
Con el preacondicionamiento, el motor y el habitáculo del automóvil se preparan antes de iniciar la marcha para reducir tanto el desgaste como el consumo energético. Al calentar el automóvil, se prolonga también la autonomía.
El calefactor puede arrancarse directamente o con temporizador.
Si la temperatura exterior es superior a 15 °C, no se activará el calefactor. A una temperatura de -5 °C o inferior, el tiempo máximo de funcionamiento del calefactor es de 50 minutos.
Advertencia
Nota
Repostaje
Advertencia
Los vertidos de combustible son inflamables. Desactive el calentador accionado por combustible antes de comenzar el repostaje.
Compruebe en el cuadro de instrumentos que el calefactor está desconectado. Cuando está en funcionamiento, se muestra el símbolo de calefacción.
Estacionamiento en pendientes
Si aparca en una pendiente muy inclinada, coloque el automóvil con la parte delantera orientada hacia abajo para asegurar el suministro de combustible al calefactor.
Batería y combustible
Si la carga de la batería no es satisfactoria o el nivel de combustible es demasiado bajo, el calefactor se apagará de manera automática y aparecerá un mensaje en la pantalla. Para confirmar el mensaje, pulse el botón OK en la palanca de los intermitentes.
Importante
El uso frecuente del calefactor de estacionamiento en combinación con trayectos de conducción de poca distancia, puede ocasionar un nivel de carga baja de la batería de arranque y dar lugar a que el calefactor deje de funcionar o no se pongan nunca en marcha. En el peor de los casos, no será posible arrancar el motor.
Para asegurar que la batería de arranque vuelva a cargarse con la misma cantidad de energía que la que consume el calefactor, el vehículo deberá conducirse tanto tiempo como se utilice el calefactor si éste se emplea con mucha frecuencia. El calefactor se emplea un máximo de 50 minutos en cada ocasión.