Kit de reparación provisional de neumáticos - inflado del neumático
Los neumáticos originales del automóvil pueden inflarse con el compresor del kit de reparación provisional de neumáticos.
El compresor debe estar apagado. Compruebe que el interruptor esté en la posición 0 (desactivado) y saque el cable eléctrico y la manguera de inflado.
Desmonte la tapa de la válvula1. Para las instrucciones de desmontaje de la tapa de la válvula, véase Reparación provisional de neumáticos - uso.
Desenrosque el capuchón de la válvula del neumático y enrosque la conexión de la manguera hasta el fondo de la rosca de la válvula.
Conecte el cable eléctrico a la toma eléctrica de 12 V más próxima y arranque el vehículo.
Advertencia
La inhalación de gases de escape puede provocar la muerte. No opere nunca el motor en espacios cerrados o sin una ventilación suficiente.
Advertencia
No deje a los niños sin vigilancia con el motor en marcha.
Ponga en marcha el compresor colocando el interruptor en la posición I (activado).
Importante
El compresor no deberá operarse más de 10 minutos - riesgo de recalentamiento.
Infle el neumático a la presión especificada en la tabla de presión de neumáticos, véase Neumáticos - presiones de inflado aprobadas. Suelte aire con la válvula, si la presión del neumático es demasiado alta.
Cierre el compresor. Suelte la manguera de inflado y el cable eléctrico.
Vuelva a colocar el capuchón de la válvula en el neumático.
Vuelva a montar la tapa de la válvula1 adaptando el borde sin el orificio (junto al neumático), véase Reparación provisional de neumáticos - control posterior. Cierre después la tapa hacia la llanta y apriete al mismo tiempo el borde superior para introducirlo debajo del borde de la llanta. Compruebe que la tapa está colocada al mismo nivel que la superficie de la llanta. Si no, apriete con cuidado la parte que sobresale.