City Safety frena ante vehículos en sentido contrario

City Safety puede ayudar al conductor a frenar en situaciones de emergencia ante un vehículo en sentido contrario que avanza por nuestro mismo carril.

Si un vehículo en sentido contrario entra en el carril de nuestro automóvil y la colisión resulta inevitable, City Safety puede reducir la velocidad del automóvil para reducir la violencia del impacto.

P5+6-1817 CitySafety bromsar för mötande
P5-Icon red circle 1Vehículo propio
P5-Icon red circle 2Vehículos en sentido contrario
Para que esta función pueda funcionar deben cumplirse las siguientes condiciones:
  • la velocidad del vehículo propio debe ser superior a 4 km/h (3 mph)
  • el tramo de carretera debe ser recto
  • nuestro carril debe tener líneas de señalización claramente visibles
  • el vehículo propio debe estar en posición recta dentro de nuestro carril
  • el vehículo en sentido contrario debe encontrarse dentro de las líneas de señalización de nuestro carril
  • el vehículo que se acerca debe llevar los faros encendidos
  • esta función solo puede ocuparse de colisiones frontales
  • esta función solo puede detectar vehículos de cuatro ruedas.

 Nota

La función utiliza la unidades de cámara y radar del automóvil, las cuales presentan algunas limitaciones de tipo general.

 Advertencia

El apoyo al conductor solo avisa de obstáculos que detecta su radar. Por eso, una advertencia puede no activarse o producirse con cierto retraso.
  • Nunca espere ninguna advertencia o intervención antes de frenar cuando sea necesario.

 Advertencia

  • La función es un apoyo complementario al conductor concebido para facilitar la conducción y hacer esta más segura. Sin embargo, no es capaz de gestionar todas las situaciones en todo tipo de condiciones de tráfico, climatológicas y viales.
  • Se recomienda al conductor que lea todos los apartados del manual de propietario referentes a esta función para conocer, entre otros aspectos, sus limitaciones, las cuales deberá conocer antes de utilizar dicha función.
  • Las funciones de apoyo al conductor no pueden remplazar la concentración y el buen criterio del conductor, siendo este siempre el responsable del manejo seguro del automóvil, a una velocidad adecuada y a una distancia apropiada respecto a otros vehículos, y de conformidad con las normas y disposiciones de tráfico vigentes.