Batería de apoyo

Un automóvil con la función de Start/stop está equipado con dos baterías: una batería de arranque más potente de 12 V y otra de apoyo que actúa en la secuencia de arranque de la función.
P5-1817-S/V60-Support battery in engine compartment
La batería de apoyo de 12 V está ubicada en el compartimento del motor.
P5-1917-XC90-48V battery
Si, en cambio, el automóvil está equipado con batería de apoyo de 48 V, está situada debajo del compartimento de carga. La caja sobre la batería de apoyo de 48 V solo puede retirarse en un taller autorizado.

 Advertencia

La tensión de alto voltaje puede resultar peligrosa si se interviene de forma inadecuada. No toque ningún componente de las baterías si no se explica claramente en el manual del propietario.

  • La batería auxiliar de 48 V nunca debe utilizarse para ayudar al arranque.
  • No se permite, bajo ninguna circunstancia, conectar equipos eléctricos externos a la batería de 48 V.
  • Las revisiones y el cambio de la batería de 48 V debe confiarse exclusivamente a un taller. Recomendamos los servicios de un taller autorizado Volvo.

 Nota

  • Cuanto más corriente se consume, más debe funcionar el alternador y recargarse la batería = mayor consumo de combustible.
  • Cuando la capacidad de la batería de arranque es inferior al nivel más bajo permitido, se desconecta la función Start/Stop.

Una reducción temporal de la funcionalidad de Start/Stop debido a un gran consumo de corriente supone lo siguiente:

  • El motor arranca automáticamente1 sin que el conductor pise el pedal de embrague (caja de cambios manual).
  • El motor arranca automáticamente sin que el conductor alce el pie del pedal de freno de marcha (caja de cambios automática).

La batería de apoyo no necesita por lo general más mantenimiento que la batería de arranque normal. En caso de dudas o problemas, póngase en contacto con un taller. Se recomiendan los servicios de un taller autorizado Volvo.

 Importante

Si no se tiene en cuenta lo siguiente, la función start/stop puede dejar de funcionar temporalmente después de conectar una batería de arranque externa o un cargador:

  • El borne negativo de la batería de arranque del automóvil no debe utilizarse nunca para conectar una batería de arranque externa o un cargador. Únicamente el punto de carga negativa del automóvil debe utilizarse como punto de conexión a tierra.

 Nota

La función Start/Stop puede permanecer activada aunque la batería de arranque se haya descargado tanto que el automóvil no disponga de las funciones eléctricas normales y el motor se ponga luego en marcha con ayuda de una batería externa o un cargador de batería. Si, poco después, la función Start/Stop detiene automáticamente el motor, existe el riesgo inminente de que fracase dicho arranque automático debido a una capacidad insuficiente de la batería, ya que esta no ha contado con tiempo para recargarse.

Si se ha recurrido a ayuda para arrancar el vehículo o no se ha dispuesto de tiempo suficiente para cargar la batería con un cargador de batería, se deberá desactivar temporalmente la función Start/Stop hasta que el vehículo haya recargado la batería. A una temperatura ambiente de unos +15°C (aproximadamente 60°F), el automóvil debe cargar la batería durante un mínimo de 1 hora. En caso de temperatura ambiente inferior, el tiempo de carga puede aumentar hasta 3–4 horas. Nuestra recomendación es cargar la batería con un cargador externo.

Características de la batería de apoyo

TipoAGM
Tensión (V)12
Capacidad de arranque en frío2 - CCA3 (A)170
Dimensiones, Largura×Anchura×Altura150×90×130 mm (5.9"×3.5"×5.1")
Capacidad (Ah)10

 Importante

En caso de cambiar la batería, asegúrese de utilizar otra del mismo tamaño, de la misma capacidad de arranque en frío y del mismo tipo que la batería original (consulte la etiqueta de la batería).
  1. 1 El arranque automático sólo puede producirse si la palanca de cambios está en punto muerto.
  2. 2 Conforme a la norma EN.
  3. 3 Cold Cranking Amperes.