Neumáticos

Control de la presión de neumáticos (TM)*

Actualizado 7/23/2018

El sistema TM (Tyre Monitor) detecta la velocidad de giro del neumático para poder determinar si tienen la presión de neumáticos correcta. Si la presión es demasiado baja, se modifica el diámetro y, en consecuencia, la velocidad de giro del neumático. Comparando los neumáticos unos con otros, el sistema puede determinar si la presión de uno o varios neumáticos es demasiado baja.

Mensajes

Si la presión es demasiado baja, se enciende la luz de advertencia () en el cuadro de instrumentos y se muestra uno de los mensajes siguientes:

  • Presión de neumáticos baja Compruebe neumático delantero derecho
  • Presión de neumáticos baja Compruebe neumático delantero izquierdo
  • Presión de neumáticos baja Compruebe neumático trasero derecho
  • Presión de neumáticos baja Compruebe neumático trasero izquierdo
  • Presión de neumáticos baja Compruebe los neumáticos
  • Sistema de presión de los neumáticos Revisión necesaria

Importante

Si surge un fallo en el sistema TM, la luz de advertencia del cuadro de instrumentos destellará durante aproximadamente 1 minuto y después permanecerá encendida con luz fija. Se muestra también un mensaje en el cuadro de instrumentos.

El sistema no sustituye las medidas de mantenimiento normales de los neumáticos.

TM - recalibrado

Para que el sistema TM pueda funcionar correctamente, debe determinarse un valor de referencia de la presión de neumáticos. Esto debe hacerse cada vez que se cambian los neumáticos o se modifica la presión.

Recalibrado

            

Los ajustes se realizan con los mandos de la consola central, véase MY CAR.

Apague el encendido.

Ajuste la presión según la etiqueta de presión de neumáticos en el montante de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y trasera) y ponga la llave en la posición II, véase Posiciones de la llave - funciones a distintos niveles.

Seleccione el sistema de menús MY CAR para abrir los menús de control de la presión de los neumáticos.

Seleccione Calibrar pres neumático y pulse OK.

Arranque el automóvil e inicie la marcha.

El recalibrado se efectúa mientras se conduce el vehículo y puede interrumpirse en cualquier momento. Si se apaga el motor cuando se realiza el recalibrado, este se reinicia cuando vuelve a conducirse el vehículo.

Tras recalibrar el TM, el nuevo valor de referencia continuará siendo válido hasta que se vuelvan a realizar los pasos 1-5.

Nota

Recuerde que el sistema TM debe recalibrarse después de cada cambio de neumático o si se modifica la presión de los neumáticos. Si no se almacenan nuevos valores de referencia, el sistema no puede funcionar de forma correcta.

Nota

  • Después de haber inflado un neumático, vuelva a poner siempre el tapón de la válvula para evitar daños causados por la arena, la suciedad, etc.
  • Utilice solamente tapones de plástico. Los tapones de metal pueden oxidarse y ser difíciles de abrir.

Estado del sistema y de los neumáticos

          

El estado del sistema y de los neumáticos puede controlarse, véase MY CAR.

Seleccione el sistema de menús MY CAR para abrir los menús de control de la presión de los neumáticos.

Seleccione Control neumáticos.

El estado se indica con un código de colores de la siguiente manera:

  • Verde: el sistema funciona de forma normal y la presión de todos los neumáticos está ligeramente por encima del nivel recomendado.
  • Rueda amarilla: la presión del neumático correspondiente es baja.
  • Todas las ruedas de color amarillo: la presión de dos o más neumáticos es demasiado baja.
  • Todos los neumáticos de color gris: el sistema no está disponible en ese momento. Puede ser necesario circular con el automóvil durante unos minutos a más de 30 km/h para activar el sistema.
  • Todos los neumáticos de color gris y el mensaje Sistema de presión de los neumáticos Revisión necesaria: ha surgido un error en el sistema. Contacte con un concesionario Volvo o un taller.

Borrar mensajes de advertencia

Si se muestra un mensaje de presión de neumáticos y se enciende la luz de advertencia TM:

Compruebe la presión de los neumáticos indicados con un medidor.

Ajuste la presión de los neumáticos según la etiqueta de presión de neumáticos situado en el montante de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y la puerta trasera).

Recalibrar el sistema TM.

Nota

  • La presión del sistema TM se compensa en función de la temperatura del neumático y la temperatura exterior. Por tanto, la presión de los neumáticos puede diferenciarse ligeramente de las presiones recomendadas que se indican en la placa de presiones de neumáticos en el montante de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y trasera). Por eso puede ser necesario a veces inflar los neumáticos a una presión algo superior para eliminar un mensaje de baja presión de los neumáticos.
  • Para evitar que la presión de los neumáticos sea incorrecta, esta debe comprobarse cuando los neumáticos están fríos. Los neumáticos se consideran fríos cuando tienen la misma temperatura que la temperatura ambiente (aproximadamente 3 horas después de haber conducido el vehículo). Después de circular unos kilómetros, los neumáticos se calientan y la presión sube.

Advertencia

  • Cuando la presión de los neumáticos es incorrecta, uno de los neumáticos puede sufrir una avería y provocar que el conductor pierda el control del vehículo.
  • El sistema no puede indicar con antelación daños repentinos de los neumáticos.

¿Ha sido de ayuda?