Arranque y apagado del automóvil

Arrancar con ayuda de otra batería

Actualizado 7/9/2020

Arrancar con ayuda de otra batería

Si se descarga la batería, el automóvil puede arrancarse con corriente de otra batería.

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Punto de carga para ayuda de arranque del propio vehículo.

Importante

El punto de carga del vehículo solo está previsto para el arranque con pinzas del propio vehículo. El punto de carga no está previsto para arrancar con pinzas otro vehículo. Si el punto de carga se utiliza para arrancar otro vehículo, puede fundirse un fusible, con lo que dejará de funcionar el punto de carga.

Cuando se ha fundido un fusible, se muestra el mensaje Batería 12 V Avería del fusible. Revisión necesaria en la pantalla del conductor. Volvo recomienda que se ponga en contacto con un taller autorizado Volvo.

Al arrancar con pinzas, recomendamos el siguiente procedimiento para evitar cortocircuitos y otros daños:

Ponga el sistema eléctrico del automóvil en la posición de encendido 0.

Compruebe que la batería de ayuda tenga una tensión de 12 V.

Si la batería de refuerzo está montada en otro vehículo, cierre el motor del otro vehículo y asegúrese de que los dos automóviles no se tocan.

Fije una de las pinzas del cable puente rojo en el borne positivo de la batería de refuerzo (1).

Importante

Conecte el cable puente con cuidado para evitar cortocircuitos con otros componentes del compartimento del motor.

Abra la tapa de protección del punto de asistencia de arranque positivo (2).

Coloque la otra pinza del cable puente rojo en el punto de asistencia de arranque positivo del automóvil (2).

Fije una de las pinzas del cable puente negro en el borne negativo de la batería de refuerzo (3).

Coloque la otra pinza del cable puente negro en el punto de asistencia de arranque negativo del automóvil (4).

Compruebe que las pinzas de los cables puente están debidamente fijadas para que no se formen chispas durante el intento de arranque.

Ponga en marcha el motor del "coche de ayuda" y haga funcionar el motor durante algún minuto a un régimen ligeramente superior al ralentí, 1500 rpm.

Arranque el motor del vehículo propio. Si no es posible arrancar el motor, amplíe el tiempo de carga a 10 minutos y efectúe después otro intento de arranque.

Nota

Al arrancar en condiciones normales, se da prioridad al motor eléctrico del automóvil. El motor de gasolina permanece apagado. Así pues, tras girar la perilla de arranque hacia la derecha, el motor eléctrico "arranca" y el vehículo está preparado para iniciar la marcha. El arranque del motor se indica apagándose las luces de control de la pantalla del conductor y encendiéndose el tema preseleccionado.

Importante

No toque las conexiones entre el cable y el vehículo durante el intento de arranque. Hay riesgo de formación de chispas.

Retire los cables puente en orden inverso: primero el negro y después el rojo.

Asegúrese de que ninguna de las pinzas del cable puente negro entre en contacto con el punto de asistencia de arranque positivo, con el borne positivo de la batería o con la pinza conectada del cable puente rojo.

Advertencia

  • Las baterías de arranque pueden desprender gas oxhídrico, que es un gas muy explosivo. Es suficiente con una chispa, que puede generarse si se conectan de forma incorrecta un cable puente, para que la batería explote.
  • No conecte los cables de arranque a ningún componente del sistema de combustible ni a una pieza móvil. Tenga cuidado con las piezas calientes del motor.
  • La batería de arranque contiene además ácido sulfúrico que puede causar graves lesiones por corrosión.
  • Si el ácido entra en contacto con los ojos, la piel o la ropa, lávese con agua en abundancia. Si el ácido le salpica en los ojos, solicite inmediatamente atención médica.
  • No fume nunca cerca de la batería.

Nota

El vehículo no puede arrancarse si la batería híbrida está descargada.


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