Arrancar con ayuda de otra batería
Importante
En los vehículos de tipo Mild Hybrid1, la batería de arranque puede descargarse por causa de un fusible roto que impida la carga. Si se ha fundido un fusible, se muestra el mensaje Batería 12 V Avería del fusible. Revisión necesaria en la pantalla del conductor. Volvo recomienda que se ponga en contacto con un taller autorizado Volvo.
Al arrancar con pinzas, recomendamos el siguiente procedimiento para evitar cortocircuitos y otros daños:
Importante
Importante
Retire los cables puente en orden inverso: primero el negro y después el rojo.
Asegúrese de que ninguna de las pinzas del cable puente negro entre en contacto con el punto de asistencia de arranque positivo, con el borne positivo de la batería o con la pinza conectada del cable puente rojo.
Advertencia
La tensión de 48 V puede resultar peligrosa si se interviene de forma inadecuada. No toque ningún componente de las baterías si no se explica claramente en el manual del propietario.
- La batería auxiliar de 48 V nunca debe utilizarse para ayudar al arranque.
- No se permite, bajo ninguna circunstancia, conectar equipos eléctricos externos a la batería de 48 V.
- Las revisiones y el cambio de la batería de 48 V debe confiarse exclusivamente a un taller. Recomendamos los servicios de un taller autorizado Volvo.
Advertencia
- Las baterías de arranque pueden desprender gas oxhídrico, que es un gas muy explosivo. Es suficiente con una chispa, que puede generarse si se conectan de forma incorrecta un cable puente, para que la batería explote.
- No conecte los cables de arranque a ningún componente del sistema de combustible ni a una pieza móvil. Tenga cuidado con las piezas calientes del motor.
- La batería de arranque contiene además ácido sulfúrico que puede causar graves lesiones por corrosión.
- Si el ácido entra en contacto con los ojos, la piel o la ropa, lávese con agua en abundancia. Si el ácido le salpica en los ojos, solicite inmediatamente atención médica.
- No fume nunca cerca de la batería.
Nota
La función Start/Stop puede permanecer activada aunque la batería de arranque presente un nivel de carga tan bajo que el automóvil no disponga de las funciones eléctricas normales y el motor se ponga luego en marcha con ayuda de una batería externa o un cargador de batería. Si, poco después, la función Start/Stop detiene automáticamente el motor, existe el riesgo inminente de que fracase dicho arranque automático, ya que esta no ha contado con tiempo suficiente para recargarse.
Si se ha recurrido a ayuda para arrancar el vehículo o no se ha dispuesto de tiempo suficiente para cargar la batería con un cargador de batería, se deberá desactivar temporalmente la función Start/Stop hasta que se haya recargado lo suficiente la batería. A una temperatura ambiente de unos +15 °C (aproximadamente 60 °F), el automóvil deberá cargar la batería durante un mínimo de 1 hora. En caso de temperatura ambiente inferior, el tiempo de carga puede aumentar hasta 3–4 horas. Nuestra recomendación es cargar a ser posible la batería con un cargador externo.