1997-2013

C70 CABRIOLET/CONVERTIBLE

Η ιστορία των convertible της Volvo είναι παλιά όσο και το ίδιο το αυτοκίνητο Volvo. Το 1927, το πρώτο αυτοκίνητο Volvo ήταν ένα ανοιχτό αυτοκίνητο, το ÖV4. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1930 κατασκευάστηκε μια σειρά convertible σε διαφορετικά σασί της Volvo από ανεξάρτητους εξειδικευμένους κατασκευαστές αμαξωμάτων. Το 1956 - 57, το περίφημο Volvo Sport (P1900) παρήχθη στον πολύ περιορισμένο αριθμό των 67 δειγμάτων, από τα οποία τα περισσότερα έχουν διατηρηθεί ως τις μέρες μας.

Πολλοί εξεπλάγησαν όταν το C70 Convertible παρουσιάστηκε το 1997, καθώς αυτό ήταν μακράν το πιο αποκλειστικό και ακριβό αυτοκίνητο με σήμα της Volvo μέχρι τότε.

Ωστόσο, το C70 Convertible δεν ήταν απλά μόνο όμορφο. Πρώτα απ' όλα ήταν ένα συναρπαστικό "αυτοκίνητο του οδηγού" με σχεδόν τα ίδια χαρακτηριστικά κρατήματος στον δρόμο με το C70 Κουπέ, και με μέγιστη ταχύτητα και επιτάχυνση πολύ πιο πέρα από τα νούμερα που λαμβάνονταν από τα περισσότερα λεγόμενα "σπορ αυτοκίνητα".

Η Volvo δίσταζε για καιρό να φτιάξει ένα ανοικτό αυτοκίνητο για λόγους ασφαλείας. Όμως, χάρη στην καινοτομία ROPS (Roll-Over Protection System = σύστημα προστασίας από ανατροπή) της Volvo, η ασφάλεια ήταν ενσωματωμένη ακόμη και αν το ανοιχτό αυτοκίνητο γύριζε ανάποδα, χάρη σε μια αυτόματη μπάρα ανατροπής που ενεργοποιούταν σε περίπτωση ατυχήματος.

Το Volvo C70 Convertible προοριζόταν κυρίως για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, αλλά το ανοιχτό Volvo έγινε σύντομα δημοφιλές σε πολλές άλλες αγορές με κλίμα που ευνοούσε τα ανοιχτά αυτοκίνητα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μοντέλο: Volvo C70 Cabriolet/Convertible

Παραγωγή: 1997-2013

Ποσότητα: Περίοδος παραγωγικής
Αμάξωμα: 2θυρο convertible
Κινητήρας: 5-κύλινδρος σε σειρά DOHC, 1.984, 2319, 2.435,
Κιβώτιο ταχυτήτων: 5 ταχυτήτων, αυτόματο 5 ταχυτήτων
Φρένα: Υδραυλικά, δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς
Διαστάσεις: Συνολικό μήκος 472 cm, μεταξόνιο 266 cm