Calculadora de autonomía para coches eléctricos de Volvo
Usa nuestra calculadora interactiva de autonomía para coches eléctricos y descubre cuánta distancia puede recorrer un Volvo eléctrico
Coches totalmente eléctricos
Tipo de motor
Escenario de conducción - Ciudad
La conducción por ciudad y unas velocidades medias bajas tienden a ser los escenarios más favorables para los coches eléctricos.
Selecciona la temperatura exterior
En climas más cálidos, si se utiliza el aire acondicionado se hará más uso de la batería y esto afectará a la autonomía.
Aire acondicionado - Apagado
El uso del aire acondicionado supondrá una carga adicional para la batería en temperaturas moderadas y cálidas y repercutirá en la autonomía.
*Las pruebas de WLTP están controladas y estandarizadas. Las estimaciones de autonomía presentadas son resultados experimentales y tienen un fin meramente ilustrativo para demostrar los posibles efectos del estilo de conducción, la temperatura, el uso del aire acondicionado y la disponibilidad de la bomba de calor sobre la autonomía. La autonomía se calcula para un coche particular estándar, sin preacondicionamiento, y los resultados proceden de un centro de pruebas bajo conducción real realizado por Volvo Cars. Estos resultados no están garantizados. Los resultados de autonomía en el mundo real podrían diferir de los anteriores.
Como ocurre con los vehículos de combustión, un estilo de conducción más económico ayuda a mejorar la autonomía de un coche eléctrico. Cuando se conduce a mayores velocidades se consume más energía, por lo que un estilo de conducción suave a velocidades menores ayudará a mejorar la autonomía general. Todos los Volvos eléctricos incluyen la aplicación "Range Assistant", una herramienta útil para comprobar el consumo de energía y ayudar a desarrollar un estilo de conducción más eficiente.
La autonomía de un coche eléctrico puede verse mermada en temperaturas frías, ya que la batería funciona con menor eficacia. Además, el calefactor eléctrico emplea mucha energía para calentar el habitáculo. Para ayudar a conservar la autonomía eléctrica en temperaturas más frías, calienta tu Volvo con antelación a distancia mediante la aplicación de Volvo, mientras está conectado a tu wallbox antes de iniciar un trayecto. De esta forma, usarás la red eléctrica, en lugar de la batería del coche, para calentarlo. Además, durante el trayecto, los asientos térmicos y el volante usan mucha menos electricidad que el calefactor.
La conducción con un solo pedal, que también se conoce como «frenado regenerativo», se incluye de serie en todos los Volvos eléctricos puros. Con ella, el usuario puede frenar el coche cuando suelta el pedal del acelerador, que actúa como un freno (no te preocupes, seguirás teniendo un pedal de freno). Al hacer esto, el motor eléctrico del coche funciona como un generador eléctrico y ayuda a recargar la batería cada vez que frenas.
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Coches totalmente eléctricos
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Coches totalmente eléctricosCoches híbridos enchufables
Los híbridos enchufables combinan un motor eléctrico y uno de combustión para conducir sin preocupaciones.
Coches híbridos enchufablesWLTP, es la abreviatura de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (procedimientos de pruebas de vehículos ligeros coordinados a nivel mundial). La autonomía de los coches eléctricos es la distancia estimada que puede recorrer un coche eléctrico con una sola carga según unas pruebas estandarizadas.
La vida útil de las baterías de los coches eléctricos puede variar, pero de media puede durar entre 8 y 15 años o más, en función de diversos factores como el tipo de batería, los patrones de uso, los hábitos de carga y las condiciones medioambientales.
Actualmente, el EX90 es el Volvo con mayor autonomía.