18 OCT 2021

Somos los nuevos propietarios de la planta de Luqiao

Hemos llegado a un acuerdo con Geely para asumir la plena propiedad de nuestra planta de fabricación de Luqiao en China, lo que significa que, en unos años, seremos dueños de todas las plantas en las que se produzcan nuestros automóviles.

La planta de Luqiao, a partir de ahora, se denominará la planta de Taizhou.

Desde que se inauguró la planta de Luqiao en China en 2017, ha sido propiedad de Geely. Nosotros hemos estado encargándonos de la parte operativa. Ahora hemos firmado un acuerdo con nuestra empresa matriz y asumiremos la plena propiedad de la planta. Sus capacidades de fabricación estarán totalmente a disposición del Volvo Car Group.

Muchas cosas seguirán igual después de este acuerdo: en la planta se seguirá produciendo el XC40, el XC40 eléctrico puro y los modelos Polestar 2. No habrá cambios en sus operaciones. Entre los cambios que se producirán están la transferencia de los 2600 empleados de la planta, incluidas las funciones de fabricación y soporte, de Geely Holding a Volvo Cars, además del cambio de nombre.

Para ajustarnos a la convención de denominación del resto de nuestras plantas en China, la planta de Luqiao a partir de ahora se denominará planta de Taizhou, con lo que utilizaremos el nombre de la ciudad en la que se encuentra en lugar del distrito. Aparte de crear una estructura de propiedad más clara tanto en nuestro grupo como en Geely, esta decisión fortalece nuestra posición en China, nuestro mayor mercado.

"La transferencia de la planta de Taizhou es una decisión lógica y sensata para ambas partes, ya que la planta está ahora totalmente destinada a la producción de coches del Volvo Car Group", afirmó Javier Varela, director de Ingeniería y Operaciones. "Resulta simbólico que la planta en la que se produjo la primera unidad de nuestro primer coche eléctrico puro, el Polestar 2, siga ayudándonos a crecer y a alcanzar nuestro objetivo de convertirnos en un líder global en el segmento del coche eléctrico premium".

Junto con Geely, siempre estamos analizando cómo mejorar la colaboración y la estructura operativa de nuestro grupo en general, y este acuerdo llega justo después de otro de temática similar suscrito el verano pasado.

"Esta decisión fortalece nuestra posición en China, nuestro mayor mercado".

Oskar Falk, director de la planta de Taizhou, ha dicho que: "Tras cuatro años de éxito produciendo coches para Volvo, Polestar y Lynk & Co, estoy deseando adaptar la planta de Taizhou de cara a todos nuestros programas y retos futuros, ahora bajo la propiedad de Volvo Car Group. Ya estamos muy adelantados en nuestro camino hacia los coches 100% eléctricos, en línea con la estrategia a largo plazo de Volvo Cars".

En julio acordamos con Geely adquirir su participación en nuestras joint ventures en China, lo que incluye las plantas de fabricación de Chengdu y Daqing. Se espera que estas transacciones se completen formalmente en 2023.

Ahora que la planta de Taizhou se añade a nuestra lista de instalaciones de fabricación (compuesta por las de Charleston, EE. UU.; Torslanda, Suecia; y Gante, Bélgica), seremos propietarios de todas las plantas en las que se producen nuestros coches cuando la transferencia de las de Chengdu y Daqing se completen.

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