2014
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XC60
2014
Apoyo del conductorControl de velocidad constante adaptativoAlerta de distanciaBLISCity SafetySistema de alerta al conductorControl de velocidad constanteAviso de colisiónSistema de permanencia en el carrilSis.aparc.asist.Control de estabilidad y tracciónInformación de señales de tráfico
Apoyo del conductor
4 Resultados
Hill Descent Control (HDC)*
Actualizado 7/23/2018
La función HDC puede compararse con un freno motor automático. Cuando se suelta el pedal del acelerador al bajar por pendientes, la velocidad del vehículo se ralentiza normalmente porque el motor trata de reducir el régimen de giro en ralentí, lo que se denomina freno motor. Sin embargo, cuanto más empinada sea la pendiente y cuanto más carga lleve el automóvil, mayor es la velocidad del vehículo pese al freno motor. Para reducir la velocidad en estos casos, el conductor debe utilizar el freno de servicio.
Chasis activo - Four-C*
Actualizado 7/23/2018
El chasis activo "Four-C" (Continously Controlled Chassis Concept) regula las características de la suspensión para poder modificar las propiedades de conducción del automóvil. Hay tres ajustes: Comfort, Sport y Advanced.
Sensor de radar
Actualizado 7/23/2018
La función del sensor de radar es detectar automóviles o vehículos grandes que circulan en el mismo sentido y en el mismo carril.
Ajuste de la fuerza de dirección*
Actualizado 7/23/2018
La resistencia del volante se incrementa a medida que aumenta la velocidad del automóvil para proporcionar al conductor una sensación de conducción óptima. En las autopistas las maniobras de dirección son más rápidas y directas. Durante las maniobras de aparcamiento y a baja velocidad las maniobras de dirección son suaves y no requieren esfuerzo.