V70-st EX60-ni: Cross Country DNA

Järgmisel aastal debüteerime oma uusima täiselektrilise linnamaasturi EX60 Cross Countryga. See toob endaga kaasa kõik EX60 eelised: oma klassi juhtiva elektrilise sõiduulatuse, kiirlaadimise ja tipptasemel tehnoloogia, mis muudab elu lihtsamaks, turvalisemaks ja nauditavamaks.

Loodud selleks, et avastaksid rohkem ja jõuaksid kaugemale – EX60 Cross Country on uusim nägemus meie varem loodud autodest.

Algne idee

Populaarne Cross Country autode valik ulatub tagasi aastasse 1997, kui võtsime kasutusele V70 XC, mis tähistas julget kõrvalekaldumist meie traditsioonilistest praktilistest universaalidest.

Meie kõige esimese nelikveolise auto Volvo 850 universaalil põhinev V70 XC oli valmis enamaks kui pingevabaks kruiisimiseks mööda rannikut või läbi käänuliste linnatänavate. See oli võrdselt võimekas nii mägiteedel kui metsaradadel.

See auto oli ootamatusteks loodud. Kõrgema kliirensi, tugevdatud põhjakonstruktsiooni ja vastupidava disainiga, millel tugev kere, kahetooniline välisvärv ja nüüdseks ikooniline Cross Country märk, paistis silma nii maanteel kui maastikul.

V70 XC oli kohe edukas, eriti Põhja-Ameerikas. Veelgi olulisem on see, et see lõi meie jaoks täiesti uue autokategooria: esmaklassilised universaalid, millega saab seigelda turvalisust ja mugavust ohverdamata.

Alates 1997. aastast on meie Cross Country mudelite arendamine keskendunud väga mugava maastikul liikuva auto stiili säilitamisele. Igal mudelil on jõuline ja väljendusrikas välimus ning see toimib väga erinevates teeoludes alates mudastest radadest ja sügavast lumest kuni maanteesõiduni.

Kontseptsiooni arendamine

Kui tõime 2002. aastal turule oma esimese linnamaasturi, XC90, nimetati V70 XC ümber XC70, et viia selle nimi kooskõlla suurema mudelivennaga. Selleks ajaks, kui 2012. aastal jõudis turule Volvo V40 Cross Country, oli XC-tähis juba tihedalt seotud meie linnamaasturitega, mistõttu tegime mudelinimes järgmise arengusammu.

Cross Country nimetus annab selgelt edasi selle kontseptsiooni sisu – väljendusrikka disaini, dünaamilise iseloomu ja võimekuse tulla toime erinevatel teedel.

Cross Country kontseptsioon jätkus ka V60 ja V90 universaalmudelite puhul, järgides tuttavat retsepti: suurem kliirens, rõhk nelikveol ning vastupidavad, maastikuhõngulised disainielemendid. Viimane V90 Cross Country valmis 2025. aastal, samas kui V60 Cross Country jätkab edukalt mudelivalikus ka täna.

2015. aastal sai S60 meie esimeseks sedaaniks, mis tuli Cross Country variandina, pakkudes kõrgemat kliirensit ja ebatraditsioonilisemat, sportlikumat hoiakut.

Cross Country täna – ja homme

EX60 Cross Country võtab teatepulga üle järgmise Volvo mudelina, liitudes senise Cross Country mudeliperega, kuhu kuuluvad juba V60 ja EX30 Cross Country.

Viimane neist on loodud inimestele, kes soovivad oma väikesest täiselektrilisest linnamaasturist saada suuri elamusi. See võtab EX30 eduka retsepti ja lisab sellele vastupidavamaid ning seiklushimulisemaid omadusi. Tulemuseks on auto, mis sobib suurepäraselt sõitudeks väljaspool rahvarohkeid linnu – olgu ilm vihmane või päikeseline, või katku maastikku lumi ja jää.

Et ebatasasel maastikul liikumine oleks lihtsam, on selle kliirens võrreldes tavalise EX30 mudeliga suurem. Lisaks on sellel spetsiaalsed suuremad veljed ning soovi korral saab valida 18-tollised universaalsed maastikurehvid, mis muudavad regulaarsed väljasõidud loodusesse veelgi mugavamaks. Loomulikult on mudel varustatud ka nelikveoga, mis võimaldab kindlalt toime tulla keeruliste ja libedate teeoludega, mis linnast väljaspool sõites sageli ette tulevad.

Ligi kolm aastakümmet hiljem elab seikluslik V70 Cross Country DNA edasi uuel ajastul. EX60 Cross Countryga astub see algne idee järgmise sammu edasi, ühendades endas elektrilise jõudluse, kaasaegse tehnoloogia ja sama vaikse enesekindluse, mis on alati Cross Countryt eristanud.