Kodulinna kangelased: uus EX30 Cross Country ja XC60 võitsid kriitikute südamed

EX30 Cross Country on inimestele, kes soovivad oma väikeselt täiselektriliselt linnamaasturilt suuri elamusi. EX30 edukale retseptile on lisatud vastupidavaid koostisosi, muutes selle ideaalseks suurele hulgale inimestele, kes soovivad seigelda väljaspool rahvarohkeid linnu.

Ekspertide sõnul on meie kavatsused selged ja arusaadavad. Meie hiljutisel pressisõidul kodulinna Göteborgi maalilistel teedel kiitsid arvustajad Cross Countryt, mis annab EX30-le seikluslikuma isikupära, säilitades samas puhta Skandinaavia disaini.

Kõrgendatud kliirens, esimene põrkeraud, millel on unikaalne kunstiteos Rootsi Arktika Kebnekaise mäestiku topograafia kujutisega ning valikulised maastikurehvid on esile tõstetud kui eristuvad detailid. EX30 Cross Country paistab silma ka sõidumugavuse poolest, mis on eriti märgatav pikematel sõitudel. Twin Motor nelikveoline versioon avaldab muljet oma kiirusega.

Mõned kommentaarid:

• Hispaania El Mundo juhib tähelepanu sellele, et EX30 Cross Country on suunatud klientidele, kes leiavad, et linn on liiga väike ja otsivad oma puhkuseks seiklusi ja looduselamusi.

   

• Suitcase Magazine ütleb: "Kuigi Volvo omamine ei ole Rootsi künklikul maastikul navigeerimise eeltingimus, olid EX30 Cross Country ja XC60 pistikhübriid nendel teedel ideaalsed. Kompaktsed, võimsad, minimalistliku disainiga – mõlemad on loodud selliseks maanteesõiduks, mida seni arvasime juhtuvat ainult läikivates autoreklaamides."

   

• 01net Prantsusmaalt rõhutab kiirendust, öeldes, et "(...)kiirendus 0–100 km/h 3,7 sekundiga on üks parimaid aegu selles kategoorias."

   

• Car and Driver hindab detaile EX30 sisekujunduses: "Pange tähele, kuidas uksekäepidemed on metallist liistu sisse integreeritud – sama kehtib ka armatuurlaua tuulutusavade kohta. Vaadake esiklaasi all olevat lahedat heliriba. Meie autol oli rohekaspruun Pine-interjöör, saadaval on ka sinakashall Indigo-interjöör. Mõlemas on huvitava tekstuuriga taaskasutatud materjalid ja rohkelt hoiustamiskohti."

   

• Ja mis puutub mitmekülgsusesse, siis la Repubblica Itaaliast võtab selle hästi kokku: "Hea linnasõiduks, kuid valmis kõhklemata sõitma kruusateedel ja kergel maastiku (...)".

   

Uus XC60: luksuse ja turvalisuse veetlev kombinatsioon
Alates oma debüüdist 2008. aastal on XC60 jäänud klientide lemmikuks, meeldides paljudele, kes hindavad ohutust, kvaliteeti ja esmaklassilist sõidukogemust. 

Keskmise suurusega linnamaastur saab 2026. mudeliaastaks märkimisväärselt värskendatud disaini, intuitiivsema kasutajakogemuse, parema mugavuse ning tundlikuma info- ja meelelahutussüsteemi.

Eksperdid on selle värskenduse heaks kiitnud, märkides, et XC60 on jätkuvalt kaasaegne ning säilitanud endale iseloomuliku skandinaavialiku stiili. Esile tõstetkse on T8 pistikhübriidi võimsat jõuülekannet, vaikset salongi ja suuremat Google'i info- ja meelelahutusekraani.

• Top Gear nimetab uut XC60 nägusaks ja luksuslikuks ning kinnitab Volvo mainet ohutuse osas, võttes selle kokku sõnadega: "Kas siin on üldse midagi mittemeeldivat?"

   

• MotorTrend kordab seda arvamust, kirjeldades seda kui luksuse ja turvalisuse veetlevat kombinatsiooni.

   

• MenWith keskendub sõidukogemusele: "Mis jäi kõige rohkem silma? Äärmiselt tundlik jõuülekanne. Olenemata sellest, kas kiirendad maanteel või navigeerid käänulistel külateedel, on XC60 ergas, enesekindel ja sujuv (...)"

   

• Kodanik Femme kirjutab: "Oma puhta Skandinaavia disaini, vaikse mootori ja jätkusuutliku südametunnistusega osutus uuendatud XC60 pistikhübriid (nüüd Volvo kõigi aegade enimmüüdud auto) ideaalseks kaaslaseks Rootsi maastike nautimisel."

   

• Eskapism hindab mugavust ja kontrolli: "Ma pole kindel, et oleksin end kunagi autos turvalisemalt tundnud. Kõik alates nelikveost ja intuitiivsest juhtimisest kuni vedrustuse ja regeneratiivpidurduseni muudab sõidu sujuvaks."