Volvo soomustatud autodega oled ootamatusteks valmis

Seest pehme, väljast karm – see kehtib kõikide Volvode kohta. Kuid oma [soomustatud autodega](/et-ee/special-vehicles/protection/ lööme sitkuse pügala võrra kõrgemale.

Need on ehitatud täiustatud soomusmaterjalidest ja tugevdatud konstruktsioonidest, et pakkuda usaldusväärset kaitset kõigile, kes vajavad täiendavat turvalisust.

Kõik meie soomustatud autod on ballistiliselt sertifitseeritud ja neil on spetsiaalselt välja töötatud lamineeritud soomusklaas, ballistiliselt konstrueeritud aramiid, roostevabast terasest plaadid, tugevdatud pidurid ja raskeveokite rattad.

Autot ehitava meeskonna jaoks ei tähenda see ainult materjalide lisamist soomustamisel – see tähendab kõrgeimate kaitsestandardite tagamist, säilitades samal ajal sõidukogemuse ja turvafunktsioonid, mida oled harjunud Volvolt ootama.

Võtame näiteks soomustatud XC90 pistikhübriid: sellel on samad andurid, radarid ja kaamerad nagu tavaversioonil. Sõiduk on nelikveoline ja integreeritud Google'iga ning ühe laadimisega saab elektrirežiimis läbida kuni 67 km*.

Lisakaitse on märkamatu – väljastpoolt näeb see välja nagu iga teine uus XC90. See diskreetsuse ja turvalisuse kombinatsioon toob meie klientidele meelerahu.

Soomustamine ja materjalid
Esimene samm soomustamise protsessis on meie standardvarustuses XC90 demonteerimine ja soomusdetailide paigaldamine, mis integreeruvad sujuvalt auto algse konstruktsiooniga.

Ühtlustades soomustamise protsessi tihedalt auto konstruktsiooniga, on integreerimine tõhusam ja lisab tavapärase moderniseerimisega võrreldes vähem üldkaalu.

Esiteks kasutame aramiidi – teatud tüüpi sünteetilist kiudu, mis on valmistatud kuumakindlast ja sitkest plastist. Võib-olla tead seda kui kuulikindlate vestide võtmematerjali.

Aramiid on oma kaalu poolest uskumatult tugev, ei sula suure kuumuse all ja suudab löökidest palju energiat absorbeerida. Seetõttu kasutame maksimaalse kaitse tagamiseks auto ümber, sh katusel, mitmeid kihte.

Lisaks aramiidile tugevdame korpust eritellimusel valmistatud roostevabast terasest osadega, et anda lisakaitse muidu haavatavatele kohtadele nagu vuugid, kattuvad osad ja piilarid. Tänu põhjalikele sisemistele katsetustele teame täpselt, kus struktuuri tugevdada – see on teadmine, mis renoveerijatel sageli puudub, mistõttu võivad nõrgad kohad jääda märkamata.

Seejärel vahetame kõik aknad spetsiaalselt väljatöötatud lamineeritud soomusklaasi vastu. Selle valmistamisel on pandud kihiti kokku mitu lehte tavalist klaasi ja tugevaid plastmaterjale.

Need kihid on tihedalt seotud, nii et kui klaas on pihta saanud, ei purune see teravateks kildudeks. Klaas püsib löögijõudu neelates koos. 19 mm paksune klaas ei häiri olemasolevaid turvasüsteeme ja kaameraid ning on konstrueeritud maksimaalse kaitse saavutamiseks, säilitades samal ajal suurepärase nähtavuse.

Testimine ja ballistiline sertifitseerimine
Kui soomustamine on lõpule jõudnud, viime läbi auto testimise, sealhulgas erinevate teeolude vastupidavuse simulatsioonid, et veenduda iga auto vastavuses meie kõrgetele ohutusstandarditele.

Ballistilised testid on sertifitseeritud Saksamaa ballistiliste testide asutuse Beschussamt Ulmi poolt. Testimine hõlmab auto kokkupuudet 300 lasuga – jagatud kaliibri .44 ja 9 mm laskemoona vahel – auto eelnevalt märgitud kohtades, kus iga lasu mõju peab vastama nõutavale kaitsestandardile, et läbida sertifitseerimine.

Täna on Volvo Cars ainus automark, mis vastab nii Ameerika NIJ IIIA standarditele kui ka Ühendkuningriigi ja Euroopa standardile VPAM BRV 2009.

Miks see oluline on? Tänapäeva suurlinnades on sellised riskid nagu relvastatud rünnakud või vägivaldsed vahejuhtumid mõne inimese jaoks reaalsus. Meie protsess ühendab mõlema standardi ranguse, et pakkuda tõelist meelerahu.

Testime sõidukit erinevate nurkade all, sest kuuli kiirus ja läbitungimine varieeruvad sõltuvalt löögist ning tugevdame kõiki kattuvusi, et kõrvaldada nõrgad kohad. Mõlema standardi täitmine tähendab nõutavast kaugemale minemist ja see käib käsikäes meie pühendumusega ohutusele.

Kaitstes sinu jaoks olulist
Ükskõik, mille eest sinu soomustatud Volvo sind kaitseb, tagab see meelerahu.

Soomustamine on üksikasjalik ja hoolikas, tagades erakordse sõidukogemuse Volvo kõikide funktsioonidega.

Lisaks eelpool mainitud pistikhübriidile XC90 on valikus ka soomustatud XC90 kerghübriid ning soomustatud XC60, meie keskmise suurusega kerghübriid-linnamaastur.

Väikeses kirjas

• *Sõiduulatuse näitaja on esialgne ja tuleneb Volvo Carsi poolt soomustatud pistikhübriidile Volvo XC90 tehtud hinnangutest ja arvutustest ning see tulemus ei ole garanteeritud. Spetsiifilistes katsetingimustes saadud WLTP andmete põhjal on XC90 pistikhübriidi standardsõiduulatus 71 km, elektrienergia kulu 12,8 kWh/100km, kütusekulu (kombineeritud) 3,5 liitrit/100 km ja CO₂ heitmed (kombineeritud) 79 g/km CO₂. Reaalsetes tingimustes saavutatav sõiduulatus, energia- ja kütusekulu ning CO₂ heitmekogused sõltuvad sõidukäitumisest ja muudest teguritest.

   

• Soomustatud autode müügi osas võidakse kohaldada kaubandussanktsioone ja ekspordikontrolli. Veendumaks, et järgime kõiki reegleid, läbivad kõik soomustatud auto ostjad tavapärase kontrolli. Samuti kontrollime, kas ekspordilitsents on vajalik sõltuvalt auto sihtkohast või kasutusotstarbest.

   

• Pane tähele, et soomustatud Volvod ei ole hetkel USA-s ja Kanadas müügil.