Kui Adam põdrale otsa sõitis, hoidis tema XC60 ta terve ja vigastusteta.

On novembrikuu varahommik Rootsi põhjaosas Kiruna lähedal. Kahe lapse isa Adam Dresh sõidab koos kolleegiga oma Volvo XC60-ga ärikohtumisele. Lumetormis on nähtavus märkimisväärselt halb.

Järsku astub vastutuleva veoauto järel lumehangest otse teele 400-kilone põder.

Reageerimiseks ei jää aega. Auto tabab looma jalgade kõrguselt ning paiskab ta kapotile, kust ta libiseb osaliselt üle esiklaasi.

"Olen üle 15 aasta sõitnud Rootsis ja kogu Euroopas, kuid peamiselt siin meie subarktilisel maastikul," selgitab Aadam. "Aastate jooksul on siin olnud rohkelt nappe pääsemisi, kus higi voolab ja adrenaliin on laes. Alates ootamatult teele sattunud metsloomadest kuni napikate kokkupõrgeteni veoautodega. Mul on vedanud, kuid ainult õnnele ei saa lõputult loota. Just seepärast olen alati sõitnud Volvoga."

Turvalisus ei tähenda kunagi õnne

Auto esiosa sai tugevasti kahjustada, kuid selle tugev turvapuur aitas Adamit ja tema kolleegi kaitsta, võimaldades neil ilma ühegi vigastuseta pääseda.

Kohe pärast õnnetust käivitus automaatselt Volvo On Call, mis on osa Volvo ühendatud teenustest – Adam ühendati operaatoriga ja jagati auto asukohta, et saaks abi kohe teele saata.

Võib ju öelda, et neid kaitsesid tol hommikul inglid. Kuid käegakatsutavam põhjus, miks nad ellu jäid, on muidugi auto turvalisus.

Volvo Carsis ei ole ohutus kunagi õnne küsimus. Iga Volvo taga seisavad tuhandete inseneride ja ekspertide järeleandmatud jõupingutused, mis kõik on ajendatud meie vankumatust pühendumusest aidata kaitsta meie klientide elusid.

Kuna tegelik maailm on palju keerulisem kui standardiseeritud katsekeskkonnad, kehtestame oma lisaks eeskirjadele ja ohutushinnangutele ohutusstandardi, tuginedes aastakümnete pikkustele tegelikele teadmistele alates 1970. aastatest. Me nimetame seda Volvo Carsi ohutusstandardiks.

Lähtudes meie teedrajavast ohutusstandardist, katsetame kõiki uusi autosid väga erinevates olukordades. Nende hulka kuuluvad kokkupõrked suurte metsloomadega, laupkokkupõrked teepiiretega, teelt väljasõidu olukorrad, ümberpaiskumised, autode kokkupõrked ning avariid erinevatel kiirustel ja erinevate nurkade alt.

Läbimõeldud inseneritöö. Turvalisus päris elus.

Pärast õnnetust kirjutas Adam Volvo Carsile kirja, et väljendada tänu ohutustehnoloogiate eest, mis päästsid tema elu.

"Tänu autole on mu lastel endiselt isa ja mu naisel on endiselt abikaasa. Tänan kõiki Volvo töötajaid, kes on aidanud XC60-t arendada," kirjutab Adam. "Pärast kogetut tean kindlalt, et sõidan Volvoga terve oma elu."

Viis kuud pärast seda hommikut, mil Adam hetkeks uskus, et ei pruugi ellu jääda, kutsuti ta Rootsis Göteborgis asuvasse Volvo Carsi ohutuskeskusesse. Seal saab ta turvalises ja kontrollitud keskkonnas oma silmaga näha kokkupõrketesti, milles kasutatakse põdra maketti.

Selle rangelt ettevalmistatud stsenaariumi korral põrkab Volvo XC60 kokku raske ja suure "põdraga" – ühega kahest Rootsi uurimisinstituudi VTI poolt kokkupõrketestiks välja töötatud põdra maketiga maailmas.

Sellised testid on täpselt need, mida me oma maailma juhtivas avariilaboris iga päev teeme. Keskmiselt oleme aastakümnete jooksul igal tööpäeval purustanud ühe uhiuue Volvo.

Siin saavad meie insenerid ja eksperdid taasluua peaaegu kõik reaalses maailmas toimunud õnnetused, muutes meie kogutud andmed ja ülevaated reaalsetest õnnetustest uuendusteks, mis aitavad Volvosid ohutumaks muuta.

Ohutusuuendused, mille aluseks on Rootsi metsloomadega seotud reaalsed kogemused.

Ainuüksi Rootsis teatati 2025. aastal enam kui 73 000 autoõnnetusest, milles osalesid suured loomad*. Rootsi kaubamärgina oleme alates 1980. aastatest arendanud ohutussüsteeme, mis aitavad kaitsta inimesi suurte loomadega kokkupõrke korral.

Tuginedes aastakümnete pikkustele reaalsetele teadmistele, oleme olnud teerajajaks ka tehnoloogiatele, mis aitavad selliseid kokkupõrkeid üldse ära hoida. 2016. aastal alustasime aktiivse ohutustehnoloogia osana Volvodes suurte loomade tuvastamise tutvustamist. See tugineb meie varasematele uuendustele jalakäijate ja jalgratturite tuvastamisel ning on aitab tuvastada, hoiatada ja vajadusel automaatselt pidurdada, nähes suuri loomi teel või selle läheduses.

Süsteem ühendab auto välisandurite reaalajas saadud andmed ja nutikad algoritmid, et aidata tuvastada suurte loomade, näiteks põdra, metssea, hirve ja põhjapõdra kuju, suurust ja liikumismustreid. See võimaldab autol eristada suuri loomi teistest objektidest ja hinnata kokkupõrkeohtu reaalajas.

Suurte loomade tuvastamine on vaid üks näide terviklikust ohutusalasest lähenemisviisist, mis aitab muuta Volvo üheks ohutumaks autoks teedel. Alates sõitjate kaitsmisest kuni kokkupõrgete vältimiseni on iga süsteem loodud reaalset ohutust silmas pidades. Ja uuendusi tuleb aina juurde, arenedes pidevalt ühe selge eesmärgiga – aidata sind ja su lähedasi paremini kaitsta.

* viltolycka.se statistika kohaselt