Elektriauto laadimine seinakontaktist

Autot saab laadida seinakontaktist, kui muid laadimisvõimalusi pole.

 Märkus

Käesolevas punktis toodud teave puudutab laadimist seinakontaktist ja 2. režiimi laadimiskaabliga.

Laadimiskaabel (2. režiim)

Seinakontaktist laadimise korral kasutage laadimiskaablit, millel on juhtseade, mis saab voolutugevust piirata (2.režiim).

 Märkus

Volvo soovitab kasutada nõuetele IEC 62196 ja IEC 61851 vastavat temperatuurijälgimisvõimalusega laadimisjuhet.

 Hoiatus

Kasutage ainult teie sõidukiga kaasasolevat laadimiskaablit või Volvo edasimüüjalt ostetud asenduskaablit.

 Hoiatus

Laadimiskaabel ega selle osad ei tohi sattuda vette.

 Hoiatus

  • Laadimiskaablil on sisseehitatud kaitselüliti. Laadimisel tohib kasutada ainult maandatud ja heaks kiidetud pistikupesa.
  • Kui ühendatud laadimiskaabli lähedal on lapsed, tuleb neil silm peal hoida.
  • Laadimiskaablit läbib kõrgepinge. Kokkupuude kõrgepingega võib põhjustada surma või tõsiseid vigastusi.
  • Ärge kasutage kahjustatud laadimiskaablit. Kahjustatud või vigast laadimiskaablit tohib parandada ainult töökojas - soovitame volitatud Volvo teenindust.
  • Veenduge, et keegi ei saa ühendatud laadimiskaablist üle sõita, sellele astuda, otsa komistada või seda muul viisil kahjustada või endale kehavigastusi põhjustada.
  • Enne laadija puhastamist eemaldage see seinakontaktist.
  • Ärge ühendage laadimiskaablit kunagi pikendusjuhtme või mitme pesaga adapteriga.
  • Ärge kasutage laadimiskaabli ja seinakontakti vahel ühte ega mitut adapterit.
  • Laadimiskaabli ja auto vahele ei tohi ühendada ühtegi mistahes tüüpi adapterit.
  • Ärge kasutage laadimiskaabli ja pistikupesa vahel välist taimerit.

Vaadake ka tootja juhiseid laadimiskaabli ja selle komponentide kasutamise kohta.

 Oluline

Vältige juhtüksuse ja pistiku jätmist otsese päikesevalguse kätte. Vastasel juhul võib pistiku ülekuumenemise kaitse vähendada kõrgepingeaku laadimisvõimet või selle katkestada.

 Oluline

Kasutatav laadimiskaabel ei tohi olla pikem kui 30 meetrit (ligikaudu 1180 tolli).

Laadimise alustamine

Enne laadimise alustamist tuleb auto alati parkida.

Ühendage laadimiskaabel 230 V pesaga1.

Avage laadimisluuk.

Eemaldage laadimiskäepideme kaitsekate ja seejärel lükake käepide täies ulatuses auto laadimispessa.
Laadimiskaabli käepide lukustub ning seejärel alustab 5 sekundi jooksul laadimist.

 Märkus

Rohkem teavet laadimise alustamise kohta leiate elektriautode laadimise jaotisest.

 Oluline

Kui seinakontakti kaitsme voolukoormus on liiga madal, siis võib kaitse auto laadimise ajal läbi põleda. Enne auto uuesti laadimiseks ühendamist määrake laadimiseks kasutatav madalaim voolutugevus auto keskekraanil. Kui probleemid püsivad, siis pöörduge täiendavate meetmete kaalumiseks kvalifitseeritud elektriku poole.

 Hoiatus

  • Elektriauto laadimiseks seinakontaktist /pistikupesast tohib kasutada ainult kohalikele ja riiklikele laadimise soovitustele vastavat maksimaalset või sellest madalamat laadimisvoolu.
  • Elektriautot tohib laadida ainult nõuetele vastavatest ja maandatud seinakontaktidest.
  • Vältige nähtavalt kulunud, vigaseid või kahjustatud vooluvõrgu pistikupesasid, kuna need võivad põhjustada tulekahju ja/või kehavigastusi.

 Oluline

Äikesetormi või pikselöögi ohu korral ärge kunagi laadimiskaablit ühendage.

Lõpetage laadimine

Laadimise lõpetamiseks vajutage auto laadimispesa kõrval asuvat nuppu või keskekraani nuppu ning ühendage laadimiskaabel lahti kõigepealt auto laadimispesast ja seejärel 230 V pistikupesast1.

 Märkus

Rohkem teavet laadimise lõpetamise kohta leiate elektriautode laadimise lõpetamise jaotisest.

 Oluline

Laadimine peab enne laadimiskaabli auto laadimispesast eemaldamist lõppenud olema. Kui enne laadimiskaabli lahti ühendamist laadimist ei lõpetata, siis võib see laadimiskaablit või süsteemi kahjustada.

 Oluline

  • Ärge kunagi eemaldage kaablit seinakontaktist laadimise ajal – esineb seinakontakti kahjustamise oht.
  • Pidage meeles, et laadimiskaabel tuleb esmalt ühendada lahti auto laadimispesast ja alles siis seinakontaktist, osaliselt selleks, et vältida süsteemi kahjustamist ja laadimise tahtmatut katkestamist.

Kaitse

Elektriauto laadimine seinakontaktist vastab suurele kaitsme koormusele.

 Oluline

Veenduge, et seinakontakti kaitse vastab laadimiskaabli voolutugevusele.

Tavaliselt on ühe kaitsmega vooluahelas mitu 230 V tarbijat, seega võib samal kaitsmel asuda lisatarbijaid (nt valgustid, tolmuimeja, elektripuur jne).

 Oluline

Kontrollige, et 230 V pistikupesal oleks piisav võimsus elektriautode laadimiseks – kahtluse korral peab pistikupesa kontrollima kvalifitseeritud professionaal. Kui pistikupesa võimsus pole teada – määrake keskekraanil kõige madalam voolutugevus.

Näide 1

Kui auto on ühendatud seinakontaktiga (10 A) ja laadimisvoolu säte on 16 A, siis püüab auto saada 16 A vooluvõrgust – mõne aja pärast lülitub ülekoormatud 10 A kaitse välja ja aku laadimine katkeb.

Sellisel juhul lähtestage pesa kaitse ja valige keskekraanilt väiksem laadimise voolutugevus.

Näide 2

Kui auto on ühendatud seinakontaktiga (10 A) ja laadimisvoolu säte on 10 A, siis tarbib auto 10 A vooluvõrgust. Kui sama pistikupesaga (või teise pistikupesaga sama kaitsme vooluringis) on ühendatud lisatarbijaid, siis on oht, et pistikupesa 10 A kaitse koormatakse üle ja see katkestab voolu, mistõttu laadimine peatub.

Sellisel juhul lähtestage kaitsme pesa/kaitsme vooluahel ja valige keskekraanilt madalam laadimisvool – või eemaldage pesast/kaitsme vooluahelast teised tarvitid.

Näde 3

Kui auto on ühendatud seinakontaktiga (10 A) ja laadimisvoolu säte on 6 A, siis tarbib auto ainult 6 A vooluvõrgust. Aku laadimine võtab kauem aega, aga sama pistikupesaga (või kaitsme vooluahelaga) võib ühendada lisatarvitid, kui kogukoormus ei ületa pesa/kaitsme vooluahela võimsust.

  1. 1 Pistikupesa pinge sõltub kasutusriigist.