Eelsoojendus
Eelsoojendus on kliimafunktsioon, mis üritab enne sõitmist saavutada salongis meeldivat temperatuuri.
Eelsoojenduse saab käivitada otse või taimeri abil.
See funktsioon kasutab mitmesuguseid süsteeme.
- Külma ilma puhul soojendab seisukütteseade salongi sobiva temperatuurini.
- Kuuma ilma puhul jahutab kliimaseade salongi mugava temperatuurini.
- Valida saab roolisoojenduse* ja juhi ning eesmise kaassõitja istmesoojenduse* aktiveerimise.
- Esiklaasi-, tagaklaasi- ja küljepeeglite soojendus aktiveeritakse vajadusel automaatselt.
Hoiatus
Ärge jätke kunagi üksinda autosse lapsi ega isikuid, kes ei suuda sealt kõrvalise abita väljuda.
Eelsoojenduse kasutamisel sooja ilma korral võib õhukonditsioneerist auto alla tilkuda kondensatsioonivett. See on normaalne.
Märkus
Eelkonditsioneerimist võib kasutada auto soojendamiseks ka siis, kui see pole ühendatud elektrivõrku.1 Täielik eelkonditsioneerimine on võimalik siis, kui hübriidaku on piisavalt laetud. Vastasel korral on eelkonditsioneerimine piiratud ja sõltub hübriidaku laetuse tasemest.
Kui auto ei ole pistikupesaga ühendatud, saab siiski sooja ilma puhul lühikest aega salongi jahutada, kui lülitada eelkonditsioneerimine otse sisse.
Märkus
Salongi eelsoojenduse puhul saavutab auto mugava temperatuuri ja mitte kliimaseadmesüsteemis seatud temperatuuri.
Märkus
Eelpuhastus* algab automaatselt pärast eelsoojenduse lõppu.