Hübriidauto laadimine seinakontaktist
Autot saab laadida seinakontaktist, kui muid laadimisvõimalusi pole.
Käesolevas punktis toodud teave puudutab laadimist seinakontaktist ja 2. režiimi laadimiskaabliga.Märkus
Laadimiskaabel (2. režiim)[1]
Seinakontaktist laadimise korral kasutage laadimiskaablit, millel on juhtseade, mis saab voolutugevust piirata (2. režiim).
Volvo soovitab kasutada nõuetele IEC 62196 ja IEC 61851 vastavat temperatuurijälgimisvõimalusega laadimisjuhet.Märkus
Kasutage ainult teie sõidukiga kaasasolevat laadimiskaablit või Volvo edasimüüjalt ostetud asenduskaablit.Hoiatus
Laadimiskaabel ega selle osad ei tohi sattuda vette.Hoiatus
Hoiatus
- Laadimiskaablil on sisseehitatud kaitselüliti. Laadimisel tohib kasutada ainult maandatud ja heaks kiidetud pistikupesa.
- Kui ühendatud laadimiskaabli lähedal on lapsed, tuleb neil silm peal hoida.
- Laadimiskaablit läbib kõrgepinge. Kokkupuude kõrgepingega võib põhjustada surma või tõsiseid vigastusi.
- Ärge kasutage kahjustatud laadimiskaablit. Kahjustatud või vigast laadimiskaablit tohib parandada ainult töökojas - soovitame volitatud Volvo teenindust.
- Veenduge, et keegi ei saa ühendatud laadimiskaablist üle sõita, sellele astuda, otsa komistada või seda muul viisil kahjustada või endale kehavigastusi põhjustada.
- Enne laadija puhastamist eemaldage see seinakontaktist.
- Ärge ühendage laadimiskaablit kunagi pikendusjuhtme või mitme pesaga adapteriga.
- Ärge kasutage laadimiskaabli ja seinakontakti vahel ühte ega mitut adapterit.
- Laadimiskaabli ja auto vahele ei tohi ühendada ühtegi mistahes tüüpi adapterit.
- Ärge kasutage laadimiskaabli ja pistikupesa vahel välist taimerit.
Vaadake ka tootja juhiseid laadimiskaabli ja selle komponentide kasutamise kohta.
Laadimise alustamine
Ühendage laadimiskaabel 230 V pesaga[2]. Avage laadimisluuk. Pidage meeles, et auto mootor tuleb enne laadimist välja lülitada. Eemaldage laadimispideme kaitsekate ja sisestage pide auto laadimispessa.
Laadimiskaabli laadimiskäepide kinnitatakse/lukustatakse pessa ja laadimine algab 5 sekundi jooksul.
Rohkem teavet laadimise alustamise kohta leiate hübriidautode laadimise jaotisest.Märkus
Kui seinakontakti kaitsme voolukoormus on liiga madal, siis võib kaitse auto laadimise ajal läbi põleda. Täiendavate meetmete kaalumiseks pöörduge kvalifitseeritud elektriku poole.Oluline
Hoiatus
- Hübriidaku laadimiseks seinakontaktist/pistikupesast tohib kasutada ainult kohalikele ja riiklikele hübriidaku laadimise soovitustele vastavat maksimaalset või sellest madalamat laadimisvoolu.
- Hübriidakut tohib laadida ainult nõuetele vastavatest ja maandatud seinakontaktidest.
- Vältige nähtavalt kulunud, vigaseid või kahjustatud vooluvõrgu pistikupesasid, kuna need võivad põhjustada tulekahju ja/või kehavigastusi.
Äikesetormi või pikselöögi ohu korral ärge kunagi laadimiskaablit ühendage.Oluline
Lõpetage laadimine
Laadimise lõpuleviimiseks avage auto lukust, ühendage lahti autokaabel laadimispesast ja seejärel 230 V pistikupesast[2].
Rohkem teavet laadimise lõpetamise kohta leiate hübriidautode laadimise lõpetamise jaotisest.Märkus
Oluline
Enne laadimiskaabli auto laadimispesast lahti ühendamist tuleb auto lukust avada. Seda tuleb teha isegi siis, kui auto uksed on juba lukust lahti.
Kui auto lukustust ei vabastata, võib tagajärjeks olla laadimiskaabli või süsteemi kahjustamine.
Oluline
- Ärge kunagi eemaldage kaablit seinakontaktist laadimise ajal – esineb seinakontakti kahjustamise oht.
- Pidage meeles, et laadimiskaabel tuleb esmalt ühendada lahti auto laadimispesast ja alles siis seinakontaktist, osaliselt selleks, et vältida süsteemi kahjustamist ja laadimise tahtmatut katkestamist.
Kaitse
Hübriidauto laadimine seinakontaktist vastab suurele kaitsme koormusele.
Veenduge, et seinakontakti kaitse vastab laadimiskaabli voolutugevusele.Oluline
Tavaliselt on ühe kaitsmega vooluahelas mitu 230 V tarbijat, seega võib samal kaitsmel asuda lisatarbijaid (nt valgustid, tolmuimeja, elektripuur jne).
Oluline
Kontrollige, et 230 V pistikupesal oleks piisav võimsus elektriautode laadimiseks – kahtluse korral peab pistikupesa kontrollima kvalifitseeritud professionaal.