Ökonoomne sõiduviis
Sõitke ökonoomselt ja loodust säästvamalt, sõites sujuvalt, mõeldes ette ning kohandades sõidustiili ja kiirust sõidutingimuste järgi.
- Kasutage näidikupaneeli funktsiooni ECO Guide*, mis näitab, kui säästlikult auto sõidab.
- Kütusekulu vähendamiseks aktiveerige sõidurežiim ECO1.
- Kasutage vabaveeremise funktsiooni Eco Coast (sõidurežiimis ECO). Mootoripidurdus lülitatakse välja ning auto hooga on võimalik pikemat maad läbida.
- Manaaulkäigukasti kasutades sõitke võimalikult kõrge käiguga, mida liiklusolud ja teeolud lubavad kasutada – väiksem mootori kiirus tähendab väiksemat kütusekulu. Kasutage käigukangi näidikut2.
- Sõitke ühtlasel kiirusel ning hoidke piisavat distantsi teistest sõidukitest ja takistustest, nii vähendate pidurdamist.
- Suurel kiirusel kütusekulu suureneb – kiiruse suurenemisel suureneb tuuletakistus.
- Pardaarvuti hetkeline kütusekulu näidik võib aidata sõita säästlikumalt.
- Ärge laske mootoril tühikäigul töötemperatuurini soojeneda, sõitke pärast käivitamist tavapärasel viisil - külm mootor tarbib rohkem kütust kui soe.
- Võimaluse korral ärge tehke autoga lühikesi sõite. Mootoril pole tavapärase töötemperatuurini jõudmiseks piisavalt aega, mis suurendab kütusekulu.
- Sõitke õige rehvirõhuga ja kontrollige seda regulaarselt – parima tulemuse saavutamiseks valige ECO rehvirõhk , vt Rehvid - ettenähtud rehvirõhud.
- Rehvidest võib oleneda ka kütusekulu – küsige sobivate rehvide kohta nõu edasimüüjalt.
- Ärge hoidke autos üleliigseid esemeid – mida suurem on auto koormus seda suurem kütusekulu.
- Aeglustamiseks kasutage mootori pidurdusjõudu, kui see ei ohusta muid liiklejaid.
- Katusekoormus ja katuseboks suurendavad õhutakistust, mis tähendab suuremat kütusekulu – võtke pakiraam katuselt maha, kui seda ei kasuta.
- Ärge sõitke avatud akendega.
Lisateavet vt Keskkonnafilosoofia ja Kütusekulu ja CO 2 heitmed.
Hoiatus
Ära kunagi liikuva auto mootorit välja lülitada, näiteks mäest allasõidu ajal, sest siis lülituvad välja olulised süsteemid, näiteks rooli- ja pidurivõimendi.