Tuuleklaasi udu eemaldamine ja sulatamine
Tuuleklaasi elektrisoojenduse* ja defrosteri abil saab kiiresti tuuleklaasilt ja külgakendelt udu ja jäidet eemaldada.
Tuuleklaasi elektrisoojendus*
Max. defroster
Kui funktsioon on aktiivne, süttib defrosterinupul olev tuli.
Vajutage nuppu korduvalt, et vahetada erinevate tasemete vahel või keelata funktsioon.
Ilma elektrisoojenduseta esiklaasita autodel on ainult üks sulatamise tase:
- Õhuvool akendele - ekraanil süttib sümbol (2).
- Funktsiooni väljalülitamisel sümbolit pole.
Elektrisoojendusega esiklaasiga autodel on kaks sulatamise taset:
- Käivitage tuuleklaasi elektrisoojendus[1] - ekraanil süttib sümbol (1).
- Käivitage tuuleklaasi elektrisoojendus[1] ja õhuvool akendele - ekraanil süttivad sümbolid (1) ja (2).
- Funktsiooni väljalülitamisel sümbolit pole.
Soojendusega tuuleklaas ja IR aken võivad mõjutada transponderite ja muude ühendussüsteemide toimimist.Märkus
Kolmnurkne ala mõlemal pool tuuleklaasi servades pole elektriliselt köetav ja seal võtab jäätustamine rohkem aega.Märkus
Elektrilise soojendusega tuuleklaasi toime on mootori automaatseiskamise korral blokeeritud.Märkus
Järgnev toimub ka siis, kui funktsioon on niiskuse parimaks võimalikuks eemaldamiseks salongist sisselülitatud:
- õhukonditsioneer lülitub automaatselt sisse
- õhuringluse ja õhu kvaliteedi süsteem lülituvad automaatselt välja.
Ventilaator teeb maksimaalsetel pööretel töötades üsna palju müra.Märkus
Kui defroster välja lülitada, naaseb kliimaseade eelmiste seadistuste juurde.