Teie auto erinevad sõidurežiimid sobivad erinevateks stsenaariumideks ja sõidutüüpideks. Sõltuvalt valitud sõidurežiimist võib see mõjutada teatud sõidudünaamikat, näiteks roolimist, vedrustust, pidurdamist ja kiirendamist. See mõjutab ka teie kütusekulu ja hinnangulist sõiduulatust. Erinevad sõidurežiimid võimaldavad erinevaid kohandatavaid seadeid, mis on seotud nii sõidu kui ka kliimaga.
| Hübriid | See on vaikerežiim, mida soovitatakse igapäevaseks kasutamiseks. Samuti valitakse see automaatselt auto igakordsel käivitamisel. Hübriidrežiimis sõites eelistab auto elektrimootori kasutamist mootorile. Teatud olukordades või kui aku tase on liiga madal, lülitub mootor sisse, et tagada ootuspärane jõudlus või mugavus. |
| Pure | Pure režiimi puhul seab auto prioriteediks võimalikult suures ulatuses elektrimootori kasutamise. See režiim on saadaval ainult siis, kui aku tase on kõrge. Kui aku tase on liiga madal, lülitub auto automaatselt hübriidrežiimile. |
| Võimsus | Võimsusrežiimis eelistatakse sõiduulatusele või madalale kütusekulule jõudlust. Võimsusrežiim muudab ka rooli ja vedrustust ning muudab käiguvahetused selgemaks. Mootoreid kasutatakse selleks, et maksimeerida teie võimsust ja jõudlust, mis võimaldab täiustatud sõidukogemust maanteel. |
| Neljarattavedu1 | Neljarattaveo režiim parandab veojõudu ja seda soovitatakse kasutada libedates tingimustes või pukseerimisel. |
| Off-road | Off road režiim sobib siis, kui sõidate ebatasasel maastikul või piiratud juurdepääsuga teedel. See aktiveerib ka mägipiduri, mis lubab autol mäest alla sõites kontrollitud ja aktiivselt pidurdada. |
Märkus
Off-road
Off-road režiim on saadaval ainult kiirusel, mis on väiksem kui 40 km/h (25 mph). Suuremal kiirusel sõitmise korral keelatakse off-road režiim automaatselt. Kui see juhtub järsul kallakul mäest alla sõites, väheneb järk-järgult mägipidurist tulenev automaatse pidurduse mõju.
Teie kütusekulu võib suureneda, kui sõidate valitud off-road režiimil.
Off-road režiim ei ole ette nähtud kasutamiseks avalikel teedel.
