Hoiatus
- Kui 12 V aku on lahti ühendatud, tuleb akende muljumiskaitse lähtestada.
- Akust võib eralduda väga plahvatusohtlikku hüdroksügaasi.
- Aku sisaldab väävelhapet, mis võib põhjustada raskeid põletusi ja korrosiooni. Kui väävelhapet satub nahale või riietele, loputage neid rohke veega. Kui hape satub silma, pöörduge viivitamatult arsti poole.
- Ärge kunagi suitsetage aku lähedal.
2
1
3
4
- 1Välise aku positiivne klemm.
- 2Auto 12 V aku positiivne klemm.
- 3Välise aku negatiivne klemm.
- 4Auto 12 V aku negatiivne klemm.
2
1
3
4
- 1Välise aku positiivne klemm.
- 2Auto 12 V aku positiivne klemm.
- 3Välise aku negatiivne klemm.
- 4Auto 12 V aku negatiivne klemm.
Enne oma auto abiakuga käivitamist tuleb teha mõned täiendavad sammud.
- Teil on vaja juurdepääsu välisele laadijale või 12 V akule, näiteks teises autos, ja paari käivituskaableid.
- Veenduge, et teie auto on välja lülitatud.
- Kui kasutate teise auto 12 V akut, veenduge, et selle auto mootor on välja lülitatud ja et autod ei puutu üksteisega kokku.
Kaablite ühendamine
Ühendage punane käivituskaabel välise aku positiivse klemmi külge.
Hoiatus
Veenduge, et käivituskaablid puutuvad kokku ainult mootoriruumis asuvate laadimisklemmidega. Vältige hoolikalt käivituskaablite kokkupuudet teiste komponentidega.
Eemaldage auto 12 V aku positiivse klemmi kate ja kinnitage punase kaabli teine ots klemmile.
Ühendage must käivituskaabel välise aku negatiivse klemmi külge.
Kinnitage musta kaabli teine ots auto 12 V aku negatiivsele klemmile.
Kontrollige, kas klambrid on korralikult kinnitatud. Kehv ühendus võib põhjustada sädemete teket või klambrite vallandumist käivituskatse ajal.
Käivituskatse
Aktiveerige väline aku ja laadige auto akut mõne minuti jooksul. Kui kasutate akut teises autos, laske selle mootoril töötada tavalisest veidi kõrgemal tühikäigul, umbes 1500 p/min.
Hoiatus
Ärge puudutage juhtmeid ega klambreid, kui üks akudest on aktiivne. Esineb sädemete tekkimise oht.
Käivitage oma auto.
Kontrollige juhi ekraanilt, kas teie auto on sõiduvalmis. Kütusemootor ei pea alati käivituma. Tavatingimustes eelistatakse elektrimootorit.
Kui käivitamiskatse ebaõnnestub, jätkake laadimist 10 minutit ja proovige siis uuesti.
Kui auto veel töötab, eemaldage juhtmed paigaldamisele vastupidises järjekorras. Eemaldage kõigepealt oma 12 V aku must juhe ja seejärel välise aku must juhe. Seejärel eemaldage punane juhe oma 12 V akust ja seejärel välise aku punane juhe. Veenduge, et must käivituskaabel ei puutuks kokku ühegi positiivse klemmiga ega punase käivituskaabliga.
Hoidke auto 12 V aku laadimiseks mõnda aega töös. See laeb paremini sõidu ajal.
Kui ka veoaku on tühi, peate seda pärast elektrisüsteemi uuesti tööle saamist laadimiskaabli abil laadima, et saaksite mootori käivitada.